接下來，布加迪公司的日子就沒有那么好過了。
普天蓋地的輿論攻擊，甚至引起了國外的注意，雖然說華國的互聯網是封閉的，華國的網民不能訪問到國外的互聯網。
可對于一些國外的網友訪問華國互聯網，雖然會加以限制，但這種限制輕易就可以翻過去。
畢竟華國網民翻墻到國外上網，那會被懲罰，國外的網民翻墻到國內上網，就算想懲罰，國外好像也沒有這一條法律規定。
因此國外不少人興致勃勃的看著華國互聯網上，對布加迪公司的攻擊，這種人人喊打的場面，還是破天荒的頭一招。
而且最關鍵的是，眾人寫出的這些黑料那都是真的。
任何一件秘聞，都是很多平民少見的，所以聽起來那叫一個津津有味，甚至會添油加醋的向外傳播。
以至于由于熱度實在是太高。恐怕全球有十幾億個人都知道了，布加迪公司那些老板公子哥到底有哪些丑聞？
比如什么接班人沃爾克睡了自己的繼母，還讓繼母給自己生下了一個孩子到現在。布加迪公司的老板亞瑟都不知道這個孩子是兒子的還是自己的。
還有什么布加迪公司的銷售一邊賣車，一邊賣身的故事。
到了現在這種時候，不僅是通浪公司在攻擊布加迪公司。就連各大汽車品牌也紛紛跑過來撈一杯羹，想要把布加迪公司給搞垮。
種種的輿論攻勢之下，華國布加迪跑車，這個品牌已經變成了人人喊打的地步。
各地的布加迪威龍公司4兒子店紛紛關店倒閉，稍微好一點的，也只不過是在茍延殘喘而已。
因為這些4兒子店。如今布加迪豪車的月銷量甚至還沒有一臺。
別說是掙錢了，就是維護整個四兒子店的運營成本都不夠。
不僅僅如此，他們有時候還要碰上那些因為輿論，對他們布加迪的汽車非常不滿的民眾，就連他們4兒子店的玻璃，不知道也被誰偷偷摸摸打碎了，再這樣弄下去，恐怕他們得賠吐血。
一家接一家的4s店關店倒閉，僅剩的幾家華國4s店總部也開始慌了神。
因為不僅僅是各地的小型布加迪威龍4s店陸續的關門，就連他們這些總部大店，現在的情況都非常的不好。
首先是他們的銷量，已經低到了一個極點，甚至月銷量連個位數沒有，昨天他們好不容易賣出去一臺布加迪威龍跑車，還是以非常低的成本價賣出去。
可到了第二天。客戶就拼命開著車來，要找他們退錢，寧愿虧本都要把錢退回來。
處于現在這種輿論環境，布加迪威龍的四s店壓根不敢扣押用戶的跑車，不敢不把車退還給這些用戶。
所以種種情況之下。也讓眾多4s店的老板崩潰了。
他們壓根不知道，這輿論危機到底要持續多久。
以前雖然也爆發過輿論危機，但絲毫沒有這么大的陣勢，時間也沒有這么長，一般花點錢做點公關，這件事情也就過去了。
可這一次他們聯合起來砸出去都有千萬的公關費用了，一點兒作用也沒有。