經過測試，雖然發動機的制造稍顯粗糙，氣密性一般，煤質也不怎么樣，但斯特林機的效率仍幾乎達到了40，比瓦特改良的那款蒸汽機最高的4熱效率高出了近十倍。
蒸汽機的效率極限，自然遠高于瓦特蒸汽機的24，但到了現代也基本不超過20，且趙青并不知道這些高級蒸汽機管路、調節系統的復雜結構究竟如何，肯定是專攻構造簡單的熱氣機為好。
不得不說，因功法不同而性質各異、可千變萬化、種類難以計數的真氣，在作為氣態工藝材料的時候，相當于合金在固態材料上的地位，可用來克服各種各樣的困難。
除了目前被稱為“石炭”，主要用作煉鐵，制陶，產量有限的煤炭外，斯特林機可以利用的能源，還包括了寒熱屬性的真氣，只需對低溫氣缸或高溫氣缸進行降溫和升溫，就能發揮出相同的作用。
只要為此專門配備武者進行養護，就可以讓它取代牛馬之類的畜力，成為大型車輛的發動機，令重達數千斤的戰車在速度上超越奔馬，且可長途奔襲，從而徹底改變戰爭的形式。
目前，由于大批量列裝戰車，需要漫長的時間來工業化地生產，所以魯妙子首先完成的，乃是幾款精英化設計、需要先天好手操控、才能發揮出極致能力的重型戰車。
要知，先天好手雖然在大勢力的碰撞面前顯得微不足道，常常充當炮灰的作用，遇上頂級高手更是會被大片大片地擊潰，但實際上已算是尋常習武之人望得見的頂層。
比方說當初揚州的第一高手“推山手”石龍，也不過是個普通的先天一流罷了，江湖中聲名顯著的“八幫十會”，基本上也就只有兩三名先天，在亂世尚未開始、群雄大量崛起之前，個個都能縱橫一郡之地。
事實上，根據已知的情報與粗略統計，當世隋朝范圍之內，先天好手的總數肯定不到千人，如果除卻那些隱世佛道宗派的話，估計在四五百這個數量，這還是隋末亂世高手井噴的結果。
目前，正式歸屬于安國的先天好手，也就一百五六十人，可編入戰車部隊的約為半數，專門讓精英工匠用近期制造出的車銑刨磨鉆床等基礎機床打造出一大批熱氣機與五十輛新式戰車，也足以發揮出驚人的戰力。
熱氣機產能超過五十臺的部分，留下一批備用替換，其他的幾百臺，預計將裝備在經過簡單改裝的木驢車、壕橋車，搭車、餓鶻車、臨沖呂公車、轒轀車等已有的木質戰車上，使其具備遠距離奔襲作戰的能力。
雖然自稱不想研究戰爭武器，但魯妙子在意識到熱氣機的巨大潛力后，不滿其他工匠平庸的開發水平，主動接過了研制多功能戰車的任務，順帶著幫本該被時代拋下、因此遭遇重大損失的飛馬牧場一把。
盡管騎兵的價值將在不久的將來大幅下降，飛馬牧場的大批優良戰馬難以像過去那樣賣出高價，但靠著先發研制戰車的優勢，牧場完全來得及轉變為一個頂級的車廠。
請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>