莊前鼎和余華分別傳閱了這份文件報告，瀏覽上面的路線安排，沒有什么異議。
“沒有問題。”莊前鼎回答道。
“如果有任何需求，請及時告知。”
楊修點了點頭，緊接著取出一個裝有藥液的軍用水壺，遞給余華“余華先生，這是譚老讓我交給你的中藥。”
“謝謝。”余華接過點頭道謝。
莊前鼎詫異地看著余華“生病了”
“身體有些不舒服，譚老是老中醫，以前經常給師父治病。”
余華笑了笑，簡單解釋一番，而后從背包里取出數份拖拉機設計圖紙“教授，這是拖拉機的設計方案，分為總設計圖、單缸柴油水冷發動機設計圖和傳動系統設計圖。”
“好。”
莊前鼎注意力隨即被轉移到拖拉機設計方案上，接過這幾份設計圖紙，以最嚴謹的專業角度去對待。
嚴謹，苛刻，這是從事技術研發最基本的態度。
坐在副駕駛的楊修聽到二人對話，沒有吭聲，只是心中對二人口中的拖拉機有些好奇，聽這意思，似乎是要造拖拉機。
車內安靜了下來，余華扭開軍用水壺的蓋子，小口小口喝著熬制而成的補藥，雙眼凝望著漸漸向后逝去的清華園。
別了，師父師母。
別了，趙忠堯教授。
別了，梅貽琦校長。
別了，清華園，還有我所認識的教授和同學們。
天下沒有不散的筵席，余華不知道下次回到清華園是什么時候，有可能一輩子也不會回來了。
短暫而充實的清華園時光，就此結束。
八點時分的陽光璀璨耀眼，整輛別克汽車以最快速度行駛于城市公路內，直奔位于城東區域的正陽門東火車站。
正陽門東火車站，俗稱前門火車站，整座車站北臨東交民巷，南靠前門商業區，車站采用歐式建筑風格，有七條到法線，候車廳面積達到一千五百平方米，這是北平境內最大客運火車站和物資集散中心，亦是整個平津地區的鐵路網絡樞紐，總共連接平津線，平漢線，平綏線，平奉線四條干線鐵路。
日本人之所以對北平垂涎欲滴，其中重要原因便是北平的鐵路樞紐屬性，從軍事戰略角度出發，憑借四條干線鐵路，進可南下直取太原和河北，兵臨華北，退可守住平津，牢牢把握占據戰略主動權。
半個小時后，余華一行人跨越小半個北平城，抵達目的地前門火車站，別克汽車穩穩地停在車站入口區域，一行人下車。
“挺氣派的，相對于這個年代來說。”余華好奇地打量著前門火車站，給予評價，而后目光向四周望去，如今的車站內可謂人滿為患，相當多的人提著大包小包東西，急匆匆往候車廳而去，行李太多的人則雇傭腳夫和勞力，乘客群體有商人，有學生，也有穿著中山裝和西裝一看就很上流的人士。
看得出來，由于北平極其危急的形勢，很多人選擇離開北平。
一行人帶著行李進站，往候車廳而去，余華和莊教授的火車票早已買好，是這個年代少有支持預約訂票的二等車，票價二十元一張。
民國時期坐火車的困難程度，簡直堪比后世春運，一搶車票，二搶座位。
民國火車票除了頭等車和二等車之外，普通車廂和低等車廂需要火車到站前一個小時左右，才會開始售賣，搶不到票，要么爬車頂，要么等下一趟。
加之火車票不印刷座位號，導致火車座位需要爭搶。
穿過車站空地，進入候車廳，很快，劉微和林婉的身影進入余華一行人視線，與此同時，對方也發現了余華一行人。