吳鎮長等人就聰明多了，停機坪既然建立在季陽的公司旁邊，那么多半和他的公司有關。至于停機坪對旅游業到底有沒有作用，吳鎮長他們沒有深究，反正都是季陽自己出錢。
他們的目光，主要放在陸路和水路上面，根據季陽的描述，這兩條道路對旅游業的發展是至關重要的。陸路方便旅客進入白鶴鎮，并從白鶴鎮進入其他鄉村，而水路則把十七個鄉村鏈接起來，方便游客逐一游玩。
那么停機坪既然對旅游業的影響不大，為何季陽還要說出來呢？其實是一個噱頭，宣傳的時候湊齊海陸空，把停機坪這個東西加進去，顯得高端大氣上檔次。
到時候一說，我們村不僅擁有便利的道路，還有游船，甚至有停機坪。是不是很厲害的樣子，到時候有沒有旅客乘飛機來旅游先不說，反正季陽的私人直升機，是要停在那里的。
“說到水路，我不得不提一下河流的凈化問題。最近這幾年，很多人把垃圾和死掉的家畜扔進河里，導致河水污染頗為嚴重。而且白鶴中學和相當一部分村民，還在從河橋下一個泉眼取水，聽說上半年有不少學生和村民感染了皮膚病，必須盡快治理才行。”季陽說道。
“這個問題我們也苦惱很久了，但是治理一條河，可沒有那么簡單。”吳鎮長頗為無奈地道，其實就是沒有錢，希望季陽可以出錢進行治理。
治理河道這種事情，本來應該由政府出資，吳鎮長不好明說。
季陽也有點不爽，開發計劃本來就很費錢了，還要花大筆錢治理歷史遺留問題。換個商人肯定不鳥他，或者延遲計劃，逼迫吳鎮長去申請資金治理河道。
但是季陽不喜歡磨嘰，等吳鎮長申請到資金，估計得等十幾年才行。
全國不知有多少鄉鎮，多少條被污染的河道，上面不可能全部治理。所以污染治理問題，終究還要靠當地政府，那么當地政府怎么解決呢，還不是招商引資。
招不到商，引不到資，最后只能任由它污染下去了。
此時季陽的開發計劃，河道是很重要的一環，他必須出資治理。至于吃虧的問題，俗話說吃虧是福，就當花錢買個好名聲，為生態環境做一些貢獻。
“河道治理比較困難，這個問題我們暫時放一邊。”季陽心里決定出資，卻不會這么便宜吳鎮長，肯定要找專業人士跟他談條件的。
吳鎮長聞言頗為失望，他知道治理河道花費巨大，季陽會主動出資的可能很低。不過他也知道，季陽想開通河道促進旅游業，治理河道是必然的程序。
“旅游業有很多項目，比如剛才我們提到的游船，它本身就是一個有趣的項目。等河道治理完成，我們還會人工養殖淡水魚，盡快增加河里的魚類和數量，建立垂釣項目。此外我們還會建立農莊，并將其和養殖場，果園結合起來，比如讓游客去養殖場和果園參觀，讓他們親眼看到我們的綠色食品，健康放心，還可以親手采摘果實，親手挑選想要的家畜，然后由農莊進行處理，擺上餐桌。”季陽說道。
“這個項目好，充分利用了果園和養殖場，而且還可以對養殖戶種植戶起到監督和激勵作用。因為是客戶親自挑選，參觀，養殖戶為了生意好，必然會盡力去喂養家畜，保持清潔。而種植戶想要提高自家的果實競爭力，也要盡力培育，并保持果園的綠色澆灌。”新任的鎮書記李梅玉道，她三十多歲模樣，原來是李莊的鄉書記。