“紅星品牌有兩個系列：H系列和K系列，分別對應轎車和SUV。其中H系列又分兩個級別，分別是H1輕型商務車，1.2~1.5排量，價格區間為4~6萬。H3，緊湊型轎車，排量1.4~1.5，價格區間為8~12萬。”
“K系列，暫時只有一個車型。即K1，緊湊型SUV，1.5~2.0排量，價格區間9~15萬。”
現在還不是十年后，十年后純國產的中型車還有人要。現在純國產的中型車，質量不是太差的話，怎么也要15萬以上。有這么多錢，大部分人都買合資車，很少要純國產。所以，郭守云也不費這個勁，將來直接上電動。
“羅孚品牌只有一個系列，即R25，緊湊轎車，排量1.5~2.0，價格區間為16~25萬華夏幣；R45，中型轎車，排量2.0，價格區間25~30萬；R75，中大型轎車，排量2.0~3.0，價格40~65萬；R85大中型旅行車，價格與R75類似。”
其實，羅孚這四個品牌分別為Rover25、45、75、75Tourer，但郭守云不喜歡字母，他喜歡的是寶馬那種字母加數字，簡單明了的分級方式，所以就根據自己的喜好用到了這里。
“名爵品牌，有兩個系列，分別為M系列和S系列。M系列為SUV車型，有四個級別，分別為：M1緊湊型SUV，1.5~2.0排量，價格區間23~35萬。M3中型SUV，2.0排量，價格區間40~55萬。M5大中型SUV，3.0排量，價格區間76~85萬。M6大中型SUV休旅車，3.0排量，價格區間77~88萬。”
“S系列為跑車車型，有兩個級別。分別為，S3小型跑車，2.0~2.5排量，價格區間為55~90萬華夏幣。S5中型跑車，3.0~4.0排量，價格120~380萬華夏幣。”
跟羅孚一樣，名爵的品牌和車系原本是MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英國最暢銷的MGTF跑車。郭守云也按照自己的喜好全改了。
“當然，價格是我根據華夏的情況來定的。至于國際上，你們根據實際情況決定。但羅孚和名爵都是豪華品牌，這個定位不能變。”
羅孚作為英國擁有百年歷史的老品牌，曾經備受英國女王，教皇等上流社會，以及中產階級喜愛的汽車品牌，它也撐得起豪華這個定位。
“我設計的四款汽車，紅色的對應紅星品牌的H系列和K系列，藍色對應羅孚品牌，黑色對應名爵品牌M系列，最后黃色的跑車設計自然對應名爵S系列。今年我們就以H1、R25、M3和S3這四款車為重點開發對象。爭取在明年3月日內瓦車展上市。等到9月份的法蘭克福車展在推出4款，剩下的等到明年的日內瓦。”
“另外，你提議的對孝~感工廠的改裝我同意，但內容應該改一下。三條生產線，分別生產H1、H3和K1。寧~波工廠，新上兩條生產線，分別生產R25和M1。英國長橋工廠的六條生產線暫時不搬遷。”
“老板，如果按照你的計劃，兩年后，我們紅星汽車的產能將達到55萬輛，是不是太多了？”盡管四款車的設計都很驚艷，但55萬輛的產能實在太高了。
“所以你要更努力！”郭守云拍著他的肩膀道。
薄睿拓苦笑，“我會盡力而為！”
“別這么沒底氣。說不定到時候你就不會嫌這些產能太多，而是發現它還遠遠不夠。”
沒有人比郭守云更清楚華夏未來十年的汽車市場發展的有多快。而新手們對汽車的顏值有多看中。要不是為了避免薄睿拓太反對。他還想擴大孝~感工廠的規模。
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