所以，在收購羅孚后，他要求薄睿拓做的第一件事就是重整羅孚的設計部門，而且不惜重金把歐洲三大汽車工業設計師彼得·希瑞爾從大眾集團首席設計師的職位上挖了過來。
這位設計了新甲殼蟲、奧迪A6、奧迪TT等多款備受好評的車型，隨后陸續擔任奧迪及大眾首席設計師，引領了奧迪一個時代的設計語言。成為起亞的首席設計師后，陸續推出速邁、智跑、秀爾、K5、K2、K3、K9等一系列極具顛覆性設計的車型，把起亞重塑為全球令人印象深刻的品牌，世界第五大汽車制造商，可謂厥功至偉！
郭守云為紅星汽車設計的虎嘯式進氣格柵，就是出自這位的手筆。
“郭先生過獎！不過我想知道，那些我看到的汽車設計圖真的出自郭先生的手筆？”
郭守云知道他話里的意思，為了把這位從大眾拉過來，他授權薄睿拓把自己上次copy的那些經典車型設計圖拿了出來。反正他都注冊專利了，也不怕被盜版。當然，謹慎期間，保密協議還是要簽的。
拿出這些設計圖的效果也很明顯，瞬間驚為天人的彼得·希瑞爾，在得到優越的薪水待遇后，便按捺不住好奇心來到了英國。
“當然！我想薄睿拓應該把這件事說的很清楚了！”郭守云笑道。
“真是難以置信！那么出色的工業設計居然出自一個與汽車外形設計毫不相干的人！”彼得·希瑞爾連連搖頭道。
“…郭先生之前真的沒有接觸過設計行業？”
“我中學的時候曾經學過一段時間的素描課！”郭守云聳了聳肩。
“素描課？”
彼得·希瑞爾愕然，雖然素描是培養審美的基礎，但這也跟設計差的太遠了。
“希瑞爾先生，藝術來源于生活。我只是把我喜歡的車的樣式變成了實際的設計圖而已，不值得大驚小怪！”
“不不不，藝術確實來源于生活。但這些汽車工業設計確實無與倫比的經典，我相信，只要我們能夠順利推出市場，羅孚，不，紅星汽車將創造一個新的輝煌！”
看著神色激動的彼得·希瑞爾，郭守云笑道：“這就要拜托希瑞爾先生了！”
“其實郭先生不需要我，也可以用這些設計圖完成紅星羅孚的蛻變…！”
揮手打斷他的話后，“我的這些設計只能用一時，而紅星羅孚想要成為一家偉大的汽車公司，就少不了一個優秀的汽車工業設計部門。而希瑞爾先生作為這個時代最好的汽車設計師，是擔任紅星羅孚汽車首席設計師最合適的人選。”
“多謝您的看重，我一定竭盡全力！”
“我期待著你的好消息！”
“老板，這位是勞倫·坎寧安，紅星羅孚首席工程師。”
這位身穿深藍色西裝的中年人是羅孚汽車公司原本的首席工程師，也是羅孚諸多高管中唯一留下來的一位。羅孚大名鼎鼎K系列發動機就出自其手。
“…這位是紅星羅孚營銷總監，負責歐洲和美國市場銷售工作的莫里斯·格林。”
紅星汽車有兩位營銷總監，一個負責華夏市場的張瑞東，一個就是郭守云面前這位，剛從寶馬汽車公司挖過來的德國人莫里斯·格林。