鮑爾默的這番言論霸氣十足，而他也確實有這個底氣，要知道他個人的身價高達300億美元，這是絕大多數人所不具備的。
伴隨著競價的不斷攀升，梅瑟威，德拉霍亞等相繼退出，競價成了大衛·葛芬、安東尼·雷斯勒和鮑爾默三人之間的事情。
也就在這時，唐天終于等到了他想要的消息，馬老板愿意和他一起參與對快船隊的競價。
馬老板的加入，頓時引來聯盟的軒然大波，真要拿個人資產來說，馬老板身價也是接近200億的存在。
快船隊的價格仍在不斷攀升。
11億，13億，15億，16億……
等價格來到17億的時候，雷斯勒和葛芬都相繼退出了，一方面是他們的財團已經到了所能承受的極限，另外一方面，買球隊是投資，是要講究投資回報比的。
新的勞資協議以及快船隊新電視轉播合同即將簽訂，讓快船隊這塊蛋糕變得很誘人，但真說起來，球隊一年帶來的盈利也是有限的，換句話說，你砸那么多進去，要十幾年才能回本，大多數人是不會干的。
于是乎，這場競爭最后似乎成為馬老板和鮑爾默之間的戰爭了。
17億，18億，18億2000萬，18億5000萬，19億……
就像是在拍賣一樣，兩邊在不停的叫價。
終于在快船隊的售價達到20億，而鮑爾默絲毫沒有要停下的意思之后，馬老板給唐天打了個電話。
“我想這價格已經不適合做投資了，如果你缺錢的話，我可以回購你的股份，這樣你還能繼續和鮑爾默競價，不過我覺得他應該是志在必得。”馬老板倒是直白，把一切都跟唐天說了。
到這里，唐天已經把能做的都做了，其實沒有鮑爾默的話，快船隊已經被他和馬老板拿下了，但鮑爾默看起來是真的對籃球有興趣，真要血拼到最后，他們還是得敗。
還是，錢不夠多啊！
最終，馬老板也宣布他的財團退出，鮑爾默成功的以20億的價格買下了快船隊。
價格，和前世的一模一樣。
其實如果不是馬老板的介入，價格可能會在17~18億之間，這也符合比前世早一年出售的價格。
只是就像馬老板在電話里和唐天說的那樣，鮑爾默身價太高，這點錢對他來說是筆投資，但他想投資，一心想拿下，除非巴菲特、沒捐款之前的比爾·蓋茨出來，否則沒人能競價的過他。
唐天，最終失敗了。
畢竟生意場不是他屬于的籃球場，他想要一口吃成胖子，還需要多鍛煉鍛煉自己的牙口才行。
不過也就在快船隊正式被鮑爾默買下之后，聯盟的很多老板都按耐不住的蠢蠢欲動起來。
要知道斯特林30年前買入快船才花了1240萬，這是翻了將近20倍！
而即便在出售前，快船隊估值也只有5.8億！
這里面傳遞出最直接的信號是，現在拋售球隊，是收獲財富的大好時機！