4dl是要考慮在水中的浮渡性能的，原本的4dl，在幾年后解決了這個問題，其實總體性能還是不錯，某些方面比花旗國那個鋁合金盒子113強，這不是國內的人說的，是搞到4dl的袋鼠國的人在測試后說的。
不過這個時候，4dl很多問題還沒解決好。
防工委領導聞言更生氣，一拍桌子：“亂彈琴，我看你們這就是鑼鼓不響怪嗩吶手。”
“啊，人家冶金戰線的同志想盡辦法，廢寢忘食，給你們提供了更好的裝甲鋼，你們反倒怪上人家了？什么重心變化？我看你們就是做設計全靠運氣，設計條件稍有變化，你們就跟不上形勢了。”
“不穩的不是重心！而是你們的基礎！！你們這就叫基礎不牢，地動山搖！”
也許是自己都知道自己找的理由有些離譜，負責4dl裝甲輸送車的同志被領導這一頓火，噴得話都說不出來。
4dl的人聽見這個問題，有些好笑，鋼板厚度變了唄。
隨著4dl設計人員的匯報，4dl的問題開始一一顯現，還別說，真不少，畢竟是第一次自主設計裝甲輸送車。
等到匯報結束，防工委的領導看著大家，笑道：“今天請大家來，是來發現問題，解決問題的，大家暢所欲言，我們一個問題一個問題的解決。”
他提著暖壺走進來，給領導根本沒喝過的杯子里，添了一點水。
老樣車說起來也好笑，由于儲備浮力不足，在浮渡的時候，是要臨時加裝額外的浮渡設備，這就導致浮渡功能在實戰中基本不具備意義。
這輛裝甲車于58年開始設計，第一輛樣車是59年制造出來的，然后發現不少問題，于是推翻了重來。
此話一出，4dl的人員有些無地自容，殺人誅心吶。
等4dl的負責人離開辦公室，領導把通信員叫進來，吩咐他安排組織會議的事情。
防工委領導的通信員走上前，悄悄的問道：“請問你是？”
雖然辦法看起來都不算高級，可是能解決問題就是好辦法，先解決可用性問題。
隨著大家的踴躍發言，積極討論，很多問題都在會議上得到了解決，比如發動機噪音，就通過改變廢氣排氣裝置得以減小，散熱問題是通過加裝更多通風口的辦法解決。
從59年下半年開始一直在改進，新的樣車，也是根據新方案制造的。
有人打岔，氣氛緩和了下來。
但是為了解決車輛重心問題，新樣車把前置發動機放到了中間，變為中置發動機，就好像所有成員圍著一臺發動機烤火一樣，加上發動機的巨大噪音，別說人性化了，就是正常作戰，也很困難。
這本來就是原本的解決辦法，此言一出，大家眼前一亮。
卻沒想這個看起來更像是學生的人徑直走到標有“高振東”名牌的位置上坐下，心里還在抱怨這個高振東同志，自己不來參會也就罷了，卻派了個小年輕過來。