討論完機場建設，又開始討論高鐵規劃。
雖然京滬高鐵還在建設中，但其他線路已經在陸續規劃了。
梁江濤跟三哥說的很清楚，要把西州納入下一批規劃建設中。
三哥當然會全力幫忙。
其實以西州現在的經濟地位，只要是有往西邊的高鐵，肯定是不會把它落下的。
除此之外梁江濤還談了一個想法，那就是建設一條城際鐵路，把西州和燚城聯系起來。
作為西州來講，以后也是兩個經濟龍頭雙核驅動，一個自然是市委市政府駐地，另一個就是燚城。
兩個龍頭的協同聯動非常重要。
當然，現在西州的高速公路四通八達，西州城區到燚城城區，跑的快的話一個小時就能到達。
這個速度已經是很大的提升了。
以前要一個半到兩個小時。
但梁江濤并不滿意，交通是發展的生命線。
西州要建成中部有影響力的城市，交通上必須更上兩個臺階。
如果能在西州和燚城間建設城際鐵路，把交通的時間縮短到十五分鐘，將大大為經濟提速。
這也是跨城地鐵的雛形。
按照梁江濤的設計和設想，以后西州內部鐵路、地鐵、公路四通八達，如同蜘蛛網，對外有高鐵、有航空。
這是西州經濟進一步騰飛的交通基礎……
交通運輸司的領導聽了梁江濤的規劃，無不嘆服他的大手筆和大格局，但也提出了疑問，這樣是不是有些太超前了，如果基礎設施這個程度投入，那財政方面的壓力太大了。
梁江濤當即表示，這些不會全讓z財政出錢，甚至地方財政可以拿大頭。
一般的地市，哪里能有這樣的豪氣和格局？
都是想著辦法從中多拿錢，中不給錢，那就沒錢了。
可西州前期的積累已經足夠豐富，梁江濤花錢絕對是大手筆，毫不摳摳搜搜。
有舍才有得。
不投入，哪里能有收獲？
一個上午的時間，機場和高鐵全部搞定，城際鐵路也基本上達成了共識，剩下的就是落實了。
由西州方面逐級打報告，發改委一批，一切都可以著手開始準備。
跟著梁江濤的副市長都驚呆了，這速度也太快了，市長的面子也太大了……
接下來是全國文明城市建設。
全國文明城市稱號是反映華夏內地城市整體文明水平的最高榮譽稱號，也是華夏內地所有城市品牌中含金量最高、創建難度最大的一個。
比眾所周知的全國衛生城市分量還要重，難度也更大。
好在，西州的前期努力工作沒有白費，已經取得了全國衛生城市的榮譽稱號。
為了達成這個目標，可費了老牛鼻子的勁兒。
上上下下動員起來創城，這對各級干部都是一項巨大的壓力，而且關停了很多違規攤位，惹的民眾怨聲載道，甚至罵聲一片。
衛生，是要花錢的！