任何一個人，在某一個領域，都是最頂端的存在。
平時可能有碰面，但是像這么集中聚在一起，不容易。
下午，大家則是分組座談，每一組都有一名部委領導參加。
針對一些重點問題進行深入溝通。
當天晚上，央視新聞便對座談會進行了重點報道，用時3分鐘。
鏡頭最多的當然是各位領導，隨后便是幾位重要的發言者。
新聞中，王弘毅的鏡頭則出現了兩次。
一次是他發言的片段，是通過剪輯的，將“民營經濟是我國經濟重要組成部分”、“加大研發投入，掌握核心技術”、“企業家要和國家、社會發展同命運，共呼吸”。
一次是座談會結束，一號姜總握著他的手，跟他親切交流的鏡頭。
“這個年輕人不得了啊，兩位主要領導都欣賞他，以后只要自己不作死，在華夏國什么事情不能做呢？”
“這年輕人，前途無量啊。”
“要抓緊跟天車集團聯系，爭取他們來投資，優惠條件要給夠，這不僅是幾千萬幾億投資的問題，更是樹標桿的機會，具有很好的示范帶動作用。”
“有機會，一定要跟天車集團建立合作，對進一步提升公司市場形象，增強競爭力，意義重大。”
“天車集團，無疑將成為一個巨無霸公司，如果上市的話，一定要買它的股票。”
看到新聞，無數人感嘆。
有人羨慕，有人嫉妒，也有很多人想跟天車集團開展合作。
4月21日。
王弘毅專門拜會了郵電局領導。
主要就天車集團發展電子通訊、快遞等業務進行溝通，表達了跟有關單位進行合作的意向。
郵電局下屬又有一些分公司，有營業部門，各省市也有自己的管理體系和經營指標。
后來直到98年，郵電分家以后，職能又會發生一些變化。
總之現在的郵電局，還是很吃香的部門。
對于剛剛跟高層領導座談過的王弘毅，郵電局的一把手劉局長很重視，態度也很謙和，對天車集團給予了充分的贊譽。
“天車集團作為民營企業，致力于通訊事業發展，發射了4顆衛星組網，這不僅在華夏國是絕無僅有的，甚至據我所知，在全世界都是僅此一例。王董事長重視通訊和快遞業務，希望通過民營企業的力量，進一步激發郵電市場活力，我們是很支持的。”
他當然得支持，新聞聯播都播報了，高層領導都支持王弘毅的觀點，他必須得跟上層保持一致啊。
“對于天車集團跟各省公司合作建立合資股份公司的事情，我們大力支持，一些政策、規定上面的障礙，我們也盡力協調。”
王弘毅客氣地道：“謝謝劉局長，接下來，我想首先選擇幾個地方作為試點，一個是在西川，那里畢竟是我的家鄉，省里面一向對天車集團的發展給予了巨大的支持和幫助。另外一個是想在東部找一個合適的省份試點。”
“現在，國家政策支持民營企業發展，同時也在加快推進國有企業改制，我想通過建立這種合資的股份制企業，一定能為搞活市場提供更多的助力。”
劉局長很高興地道：“這也是我們共同想看到的，市場搞活了，效益提升了，就是多贏的局面。”
他此刻想到的是跟天車集團合作，也許搞出點新的東西出來，這不就是耀眼的政績嗎？