隨著整治吃空餉和公車改革的推進，燚城縣的官本位思想得到了極大的遏制，同時節省了大量財政資金，黨風、政風、社風為之一新。
梁江濤接著讓兩辦、組織部、紀委出臺文件，重申zy禁止黨員領導干部違規經商的規定，包括子女、近親屬。
讓在職副科級以上領導干部填寫個人事項報告，說明有無此類情況。
有關報告進檔案，如果發現有弄虛作假的現象，直接給予黨紀政務處分。
這一招，堪稱釜底抽薪。
直接打在那些官員的七寸上。
梁江濤本來預備著有很多反對的聲音，甚至有一些反對的動作，但事實上一切都很平靜，讓他有些奇怪。
不過沒有反對聲音總歸是好的，那就照此執行吧。
如果有人敢陽奉陰違的話，黨紀國法是不會容情的。
在整治吃空餉的過程中，梁江濤收到了一份報告，讓他大感興趣。
是鐵山鎮教辦主任張帥寫給教育局的報告，主要意思是，現在鄉村學校太多了，基本上每個村都有學校，是一種浪費。
這是歷史原因決定的。
因為以前村和村之間沒有硬化路，交通很封閉，小孩子沒法跨村上學。
但現在基礎設施好了很多，村和村都通上了硬化路，有的甚至通上了公路。
家庭條件也富裕了，好多都有了摩托車，三輪車，至少每家每戶都有自行車。
孩子跨村上學成為可能。
這個時候，如果每個村都保留學校，就是一種巨大的資源浪費。
而且這些學校校舍年久失修，好多都成了危房。
如果不加以整治，可能釀成事故，危害師生的人身安全。
但如果全面修繕，又是一筆很大的資金投入。
因此，最好的辦法是予以合并。
這樣以后也不需要如此多的代課老師，待歷史遺留問題慢慢解決后，政府的包袱和負擔就減輕了很多。
鎮里設立中心小學，離鎮中心特別偏遠的鄉村，再酌情設立小學。
梁江濤非常贊同他的觀點，他也正考慮這件事。
結合前世的經驗，農村小學并校確實是社會發展的必然，是“村村通”的必然結果。
所謂村村通，是國家從上世紀90年代末就提出的一個系統工程，包括公路、電力、生活和飲用水、電話網，以后還要加上有線電視網、互聯網等等。
現在，在燚城這樣的中部縣城，公路和硬化路基本已經通了，再過幾年，私家車興起，連農民都能開得起小汽車，再往后，還有價格低廉的電動車。
農村的基礎設施和上世紀末不可同日而語。
每個村一個學校，絕對是資源的巨大浪費。
不只是建筑成本、管理維護成本，還有人力成本。
這個建議，太好了。
梁江濤當即批示：“請愛玲同志閱研，成立專門工作組，立即開展農村小學合并工作，同時，處理好農村代課教師的問題，盡快做到全部入編，政府兜底。此外，還要進一步加強‘村村通’建設，積極到上級爭取專項資金，縣財政做好配套。”
吳愛玲作為常務副縣長，很受重視，實際權力遠大于毛強這個縣委副書記，隱隱是燚城的二把手。