“噢買噶！賈磊這也太麻煩了吧？我這輩子永遠搞不清這些復雜的政治，賈磊以后的事我不管了你自己搞定吧，我只出錢！”小猶太頭疼的說。
“行，反正你在這回的談判里就是個擺設也沒什么用，不管就不管吧！你只要在關鍵的時刻露個面，然后等我把事情談妥以后去簽個字就行了。”賈磊點點頭說。
“這個主意好！”小猶太聽到這立刻高興的說。
話說一支被賈磊掛在嘴邊的羅孚汽車公司此刻也不是那么安穩的，知道了里面各方人員的意見也不統一。
英國國航空公司內部對于賣掉羅孚公司這個決定倒是沒什么意見，不過這個公司要怎么賣他們倒是有了不同的決定。
此刻英國航空公司對于出售羅孚汽車公司里有三個不同的方案。
第一個方案，一部分人覺得羅孚公司和本田公司已經合作了10年了，如果能把羅孚公司剩下的80%的股份全都賣給本田公司就是最好不過的了。
本來現在羅孚汽車公司里的研發和生產就由本田公司說的算，把剩下的股份賣給本田公司，就不會對羅孚公司現在的經營模式和人員不會產生太大的變動。
可惜落花有意流水無情……
本田公司是世界上最知道羅孚汽車公司底細和虧損原因了人，他們奶了10年都沒能把羅孚公司奶起來，現在當然不會要這個賠錢貨了。
然后又有人提出了第2個方案，把羅孚公司賣給奔馳或者寶馬集團。
羅孚公司之所以不選福特、通用和大眾這幾家公司，一個是因為它們以前談崩過，另外一個就是這幾家公司的盈利能力不太高，利潤率太低了。
他們生怕這幾家公司接手羅孚汽車公司以后會被羅孚汽車公司拖破產，所以就找了兩家最有錢的公司來賣身。
不過因為賈磊的蝴蝶插入，他們現在有了第3個選擇了。
而這群人提出的第3個方案就是公司股份制，由管理層出錢買下公司的經營權然后繼續經營，這也是羅孚汽車公司上下最好的結局了。
但是英國剛剛遭遇的金融危機，好像根本不可能把自己的錢給羅孚汽車公司這個大窟窿，所以管理層想要買下羅孚汽車公司根本就沒有地方去貸款。
也就是說這三個方案里有兩個都夭折了，最后羅孚公司逼不得已才死心塌地的準備賣身了……
于是羅孚汽車公司就找上了自己最心儀的買家，寶馬汽車公司！
寶馬公司本來就有意收購羅孚汽車旗下的品牌，這下雙方一拍即合開始愉快的勾搭起來，他們你哥想買一個想賣很快就達成了協議。
最后寶馬公司給羅孚集團開了5億5千萬英磅的價格，這個價格在當年相當于13億美元左右。
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