為了能得到英國政府的支持，寶馬公司不得不提出了更優厚的收購條件，比如說——
“你說什么？英國航空公司提出讓我們承擔羅孚汽車公司2000萬英鎊的賬面債務，以及7000萬英鎊的在資產負債表外的債務？
這怎么可能？這些債務原本不應該是包含在收購價里面的嗎？為什么我們還要另外出？”寶馬公司的總裁畢睿德難以置信的問。
“對方的確是這么說的，這是來自英國工業部和英國航空公司最新的條件。”辛普森苦笑說。
“這個價錢也太貴了吧？你要知道這些加起來已經有近8億英鎊了？那都要超過16億美元了，你覺得羅孚汽車公司值這個價錢嗎？”寶馬公司的畢睿德問。
“羅孚汽車公司肯定是不值這個價的？可是我的路虎公司卻值這個價錢！
你該不會是忘了吧，前不久羅孚汽車公司剛把捷豹賣了24億美元，如果羅孚汽車公司肯單獨出售路虎品牌的話，至少能賣30億美元呢。
更何況，這回這次的收購案里除了路虎以外還有一個i呢，我們兩家加起來至少要值四五十億美元吧？英國政府提的這個條件并不過分！”辛普森說，作為一個英國人他心里還是向著自己的同胞的。
“是……我承認路虎的確值這個價錢，就連i也值不少錢，可你們要的價錢實在太高了，我們需要考慮一下。”畢睿德擦著頭上的冷汗說。
“我覺得這個價錢夠便宜的了，你還考慮什么？我聽說最近好像有其他人也對羅孚汽車公司感興趣了，你們寶馬還是動作快一點的好，否則我怕遲則生變？”辛普森皺著眉頭說。
“還有其他人對羅孚汽車公司感興趣？這不可能吧？據我所知無論是通用、福特還是大眾。現在好像都不可能會收購你們羅孚汽車公司吧？”畢睿德不相信的說，他覺得英國人之所以這么說只是想抬高價格而已。
“這個新買家很神秘，我也不知道他們是什么來頭！不過對方肯定很有錢也很有人脈，據說他們背后有上議院貴族的影子，我們還是小心點兒好。”辛普森說。
“你說的情況我會報告回總部的，不過你們要提高這么多的收購價格，我必須要先回德國本部去召開一次臨時董事會，這么大的事兒我一個人可做不了主！”畢睿德回答說。
“那你動作要快點，我總有一種不好的預感！本田集團那邊一直沒出動靜，這很不對勁……”辛普森說。
“本田集團嗎？那我們真的應該防著一點，畢竟本田的實力不弱幾乎和我們寶馬公司不相上下的。”畢睿德點點頭說。
經過了這次交涉以后畢睿德就返回了德國的寶馬集團本部召開臨時董事會了，可惜畢睿德不知道，他這邊剛已離開本田公司就動手了。
y國的駐東京大使給倫敦帶來了一個壞消息，以本田和日產為首的島國汽車公司警告y國不要對寶馬收購羅孚放行，否則島國財團將減少對英國的投資。
要知道當時的島國可是世界上的第二大經濟體，而千瘡百孔的英國正需要這些外資來彌補自身的損失。
為了緩和和島國財團的關系，英國航空公司暫時中止的寶馬公司對于羅孚汽車公司的收購案，這個消息一出就仿佛狠狠扇了遠在德國的寶馬公司和畢睿德一巴掌。
“呵呵……，川本先生這次干得漂亮！”賈磊看到報紙上的新聞后得意的說。