去年2月份是春節，所以2月份新能源車同比大幅增長，但綜合1、2月看，同比增長數據只有22.8%,數據不怎么樣,而月1、2月份廣義乘用車同比下降19.7%。有點慘!這可能就是近期汽車板塊走勢不強的一個原因吧。另外，近期汽車降價的消息此起彼伏，繼東風、上汽奧迪降價促銷刷屏后，今天北京奔馳宣布降價11萬，本田部分車型大降8萬，雪佛蘭宣布全系最高補貼7萬。這哪是降價啊，完全是捅刀子!所以，汽車整車板塊還是建議大家回避吧。
三、將成立科技委
昨天重要會議上透露出，中央將組建中央科技委員會，中央科技委員會辦事機構職責由重組后的科學技術部整體承擔。
這次重要會議，對科技板塊的利好不斷，從成立科學技術部到數據局，到現在要成立科技委，說實話，跟漂亮國干，靠茅臺、房地產是不行的，關鍵技術還是要靠我們自己，所以，今年科技板塊是主線，想不抄都難!
縮量行情容易產生產生極致抱團，比如：本川智能，再比如：凱龍高科，再比如，凱龍高科。在這種氛圍的帶動下，前晚預判的創業板投機，昨天終于來了，兩市漲幅10以上的個股多達20多只。如果今天這些抱團標的繼續表現，那么，低位的具備辨識度的創業板或科創板標的仍可繼續挖掘補漲。
301233盛幫股份：成飛+航空發動機+新能源汽車，今天如果有低吸機會，仍然是可以留意的，從它的題材屬性來看，可以作為中航電測的補漲標的，回踩30日線附近低吸。
2、衛星互聯網/6g
6g網絡將是一個地面無線與衛星通信集成的全連接世界，通過將衛星通信整合到6g移動通信，實現全球無縫覆蓋，6g的傳輸能力可能比5g提升100倍，網絡延遲也可能從毫秒降到微秒級。
技術面上：前天市場迎來極限冰點，昨天的預期是情緒修復回暖，昨天指數雖然尾盤走v，但是依然難改弱勢，情緒的確是回暖了，這基本按照我們的劇本在走，這波行情，創業板跟主板分離太厲害了，后邊不排除出現轉變。有可能出現的劇本：1主板補跌，2創業板止跌反彈。基于這兩種預案，資金反復博弈，目前在選擇方向的關鍵節點，市場資金提前做了先手，如果是主板補跌，那就直接休息，等跌透了再下手。
如果創業板企穩反彈，那么辨識度高的300大票肯定會受到追捧，雖然創業板指數還在跌，但是主板這兩天也開始跌了，所以上邊說的劇本有可能出現，至于指數，繼續關注：3258點，不破3258就可以直接反彈，反之大概率會回踩3200-3180區域做一次回踩確認。整體還是逢低做多為主，行情沒有結束。
指數運行：滬指看，延續昨日放量調整陰線大幅低開，慣性下探至34日線位置展開多頭抵抗，雖成交量萎縮、macd指標死叉下行、周陰線遇阻，但基于周macd指標金叉上行突破零軸、日中長期均線多頭排列、頸線和上升趨勢線支撐有效的共振條件，預期大漲小回走勢不會逆轉中期向好趨勢；創業板指數五浪延伸結構末端給出縮量十字星線，明確一浪頂的2363頂一線買盤承接強，從均線系統空頭排列、macd指標死叉下行突破零軸、以及5周半的計算調整已達多重底價值中樞強支撐，預期此位置的漲多跌少有利后市股指開啟反彈回升行情，并沖擊過2450點關口壓力；結合深成指和科創50指數完成重要跳空缺口回補的運行情況，維持小周期指數有望在科技創新為代表的成長主線發力上攻帶動下，繼續演繹有利多頭的結構性行情機會。