a股3月13日收評，滬指收漲超1%，大盤的風險有限
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今日共28股漲停，連板股總數1只，8股封板未遂，封板率為78%（不含st股、退市股及未開板新股）。個股方面，超導概念股法爾勝3板，數字經濟板塊中國衛通8天4板、立昂技術創業板首板，人工智能概念股萬興科技創業板首板，芯片產業鏈的金海通3天2板。今日收漲個股2292只，收跌個股2468只。
截至收盤，滬指漲1.20%，深成指漲0.55%，創業板指跌0.56%。北向資金全天凈買入27.70億元，其中滬股通凈買入15.59億元，深股通凈買入12.11億元。
在權重的帶動下今日滬深兩指均上漲收陽，創業板指表現弱勢繼續新低。盡管滬深兩市今日收陽，滬指甚至針對周五的陰線進行了陽包陰。但就從調整的時間和空間來看，針對2885以來的上升的調整，本人并不認為單靠五個交易日就能夠結束。今天的反彈，更多是針對上周一周調整的反彈，從更長的周期看屬于下降途中的反彈。如果手里還有相似形態股票，反而應該趁此機會進行賣出，而非買入。
午后大小指數表現繼續分化，滬指收漲超1%，深成指小幅收高，創業板指全天疲軟震蕩收跌。盤面上，一/帶/一/路板塊強勢，北方國際、貝肯能源、三羊馬漲停。中字頭板塊表現亮眼，電信運營商中國移動、中國衛通漲停，中國電信大漲9%。數字經濟全天活躍，chatgpt板塊再度大漲，萬興科技20cm漲停，凡拓數創觸板，彩訊股份大漲超10%，三六零大漲超7%。信創、國資云方向持續走強，立昂技術20cm漲停，特發信息、數據港、深桑達a、用友網絡、科安達漲停，數字認證、中望軟件漲超10%。下跌方面，汽車產業鏈整體低迷，整車方向中通客車大跌超7%，長城汽車、東風汽車跌超5%。汽配方向銀寶山新跌停，東箭科技、盛幫股份、浩物股份等跌超5%。鹽湖提鋰板塊低迷，津膜科技跌超8%，西藏珠峰、藏格礦業、新化股份等跌幅靠前。總體上個股跌多漲少，兩市超2400只個股下跌。滬深兩市今日成交額8371億，較上個交易日放量275億。板塊方面，電子簽名、信創、chatgpt、國資云等板塊漲幅居前，汽車整車、鈦白粉、鹽湖提鋰、cro等板塊跌幅居前。
板塊方面：數字經濟方向今日再掀漲停潮，其中國資云、信創方向領漲，其中立昂技術獲20c漲停，新國都、中孚信息、中望軟件漲超10%，用友網絡、科安達、特發信息漲停。
此外三大運營商，中國移動漲停，股價續創歷史新高，市值超過2萬億元，僅次于貴州茅臺，在所有a股中位居第二。中國電信也大漲超9%，中國聯通漲逾5%。消息面，中國電信表示，將在a股上市后三年內(至2024年8月)，將每年以現金方式分配利潤提升至股東應占利潤70%以上；中國移動同時表示，派息率將在2023年提升至70%以上。三大運營商本就受益于數字化新興業務快速發展，在分紅派息比率不斷提升，進一步激發市場的投資熱情。
汽車類板塊大跌之后，帶動機構重倉的其他方向，例如電氣設備新能源等方向延續弱勢調整。而另一方面則是電信運營屢創新高，帶動軟件、計算機設備、通信設備等數字經濟方向反復走強。劇烈的走勢對比，數字經濟大概率會對機構形成迫空效應，預計重倉新能源汽車、電氣設備新能源的機構資金將會選擇跟風調倉至賺錢效應最強的數字經濟方向。這是中期行情資金生態大概率會有延續的判斷之一。