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          第871章 現在需要強有力的板塊驅動,放量向上打出空間(2 / 5)

          龍虎榜機構活躍度一般。買入方面,華為昇騰概念股高新發展獲機構買入1億元;chiplet概念股文一科技獲機構買入超4000萬。賣出方面,傳媒股鳳凰傳媒遭機構賣出超2億;算力概念股恒潤股份遭機構賣出1.4億;華為概念股捷榮技術遭機構賣出超4000萬。一線游資活躍度有所提升,短劇概念股龍頭中文在線獲三家一線游資席位聯手買入,合計買入金額超2億;光刻機概念股福晶科技獲一家游資席位買入超6000萬;遭機構賣出的恒潤股份遭一家游資席位賣出超2億。量化資金活躍度一般,中文在線獲一家量化席位買入超9000萬;時空大數據概念股天源迪科獲一家量化席位買入超5000萬。

          被稱為“德國股神”的安德烈·科斯托拉尼有句名言:買股票時需要想象力,拋股票時需要智慧。周三上午,“臥龍鳳雛”暴漲,讓中證君深深領悟了前半句話的內涵。從9月底的圣龍股份開始,到天龍股份、天龍集團,再到龍溪股份、龍韻股份等等,一批名稱中帶“龍”的個股都成了大牛股。最近這種想象力又延伸到了“鳳凰”,周三上午,名稱中帶“鳳凰”的個股暴漲,安徽鳳凰30%漲停,鳳凰股份、鳳凰航運、上海鳳凰漲停,鳳凰傳媒、鳳凰光學也大漲。

          大盤全天震蕩調整,三大指數漲跌不一。盤面上,短劇概念股集體大漲,中文在線、掌閱科技、天威視訊、歡瑞世紀等漲停。時空大數據概念股震蕩走強,天源迪科、眾合科技漲停。醫藥股展開反彈,熱景生物、雙成藥業、太龍藥業等漲停。算力概念股走勢分化,四川長虹、中科金財、龍宇股份漲停。此外,“龍字輩”、“鳳字輩”概念股繼續活躍,龍韻股份5連板,安徽鳳凰30cm漲停。下跌方面,券商股陷入調整,方正證券跌超4%。總體上個股跌多漲少,兩市超2700只個股下跌。滬深兩市周三成交額10366億,較上個交易日放量436億。板塊方面,短劇、阿爾茲海默、時空大數據、鴻蒙概念等板塊漲幅居前,證券、保險、有色金屬、油氣等板塊跌幅居前。

          文化傳媒板塊火熱行情依舊,其中短劇游戲概念仍是驅動核心,天威視訊、龍韻股份5連板,掌閱科技、中文在線、歡瑞世紀、唐德影視、北京文化、鳳凰傳媒等漲停。消息面上,近期,《完蛋!我被美女包圍了!》游戲火爆出圈,給短劇提供了新的變現思路。短劇行業今年迎來爆發式增長,月充值金額從今年6月的4000萬元增長至10月的6000萬元。此外,國產短劇app河馬劇場近日登頂國內ios娛樂榜首,而短劇應用reelshort在歐美暢銷榜排名也一路攀升。

          隨著短劇熱度持續高漲,不少影視傳媒公司均表示涉及短劇制作業務,可見由于各大網絡平臺小說或爽文等內容量巨大,短劇制作的門檻和稀缺度并不高,不過中文在線5天內股價累計漲幅接近翻番,有效向上打開板塊的整體高度,進而帶動大批低位影視類個股展開凌厲補漲。不過在短劇產業鏈中,網紅藝人平臺、文案版權、推送流量引擎和具備出海能力的高流量平臺等仍是其中價值最大領域。隨著板塊后排股完成補漲,帶動板塊連續高潮后,短期分歧或在所難免,在震蕩之際仍應聚焦前排核心。

          汽車產業鏈盤中資金追捧熱情不減,通達電氣、凱眾股份、鋒龍股份、騰龍股份、悅達投資、鳳凰光學、協和電子等多股漲停。消息面上,據乘聯會11月8日消息,2023年10月乘用車市場零售達到203.3萬輛,同比增長10.2%,環比增長0.7%。今年累計零售1726.7萬輛,同比增長3.2%。今年10月車市零售環比走強,形成“銀九金十”的較強走勢,這也是近幾年的常見走勢,原因是新能源車的增長動力驅動環比走強。10月車市促銷持續增大,燃油車和新能源車促銷均環比增大,購車消費需求有所釋放。

          汽車產業鏈內部分化輪動并存,明日智界s7和鴻蒙智行駕駛系統同日發布,成為市場最大看點,而車路協同系統則在12月初正式上線,或引導資金在智能駕駛領域繼續進行挖掘。值得注意的是情緒高標天龍股份周三走出“天地板”行情,趨勢中軍賽力斯也出現高位橫盤的苗頭,北汽藍谷等低位品種盡管補漲凌厲,但盤中拋壓同樣沉重。隨著智界發布這一時點來臨,汽車產業鏈短期預期差相對有限,因此想要延續此前的漲勢具有較大難度。

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