此外，工信部也對中國光伏產能是否過剩作出了回應。其認為中國光伏行業總體仍處在正常范圍，其原因在于：一是綠色低碳大趨勢促使光伏行業大發展，適當的供大于求才能引導企業合理競爭，這是行業經營和市場競爭的正常現象；二是光伏行業總體屬于泛半導體領域，具有周期性發展特征，階段性的震蕩也是行業正常屬性；三是光伏產業鏈條長、技術迭代快，且各環節建設周期不盡相同，在一定階段可能出現結構性過剩現象。
從市場的角度來看，近期不少新能源賽道股于底部出現連續放量的情形，這或可視為部分機構資金進行倉位回補的信號，在超跌反彈的邏輯驅動下，賽道股后續仍有望反復活躍。但需注意的是，以目前市場的量能而言，仍無法支撐起同時發動新能源賽道與科技兩大方向，因此預計后續兩大之間資金博弈或將愈發明顯。
周三部分超跌賽道股回暖，資金仍在不斷進行高、低轉換，滬指開始沖擊3075-3130前期成交密集區下沿3075一帶，個股漲跌家數和成交均尚可，市場假陰真陽，留下小跳空缺口，下周一（含周二早盤）均屬本月重要時間窗口周期，屆時要提防市場的波動加大，滬指3075-3130成交密集區也依舊需要時間來消化，跟隨市場節奏做好高、低轉換。
同屬新能源賽道的光伏和鋰電池行業情況有所類似，行業內總體供大于求使得相關上市公司總體盈利預期仍顯悲觀，其中在上游原材料端表現較為明顯。盡管海外市場對光伏需求已經出現一定回暖，但整體行業內價格戰依舊。鋰電池上游鋰鹽材料情況同樣如此，在例如鹽湖提鋰等低成本產能仍有較高毛利率背景下，市場整體供大于求態勢難改。
汽車產業鏈盤中再度爆發，特斯拉、華為汽車方向領漲，威唐工業、德賽西威、江鈴汽車、嶸泰股份、隆基機械、啟明信息、銘科精技等多股漲停。消息面上，特斯拉已正式發出cybertruck交付活動的邀請函，該活動將于11月30日在得州超級工廠舉行，標志著cybertruck即將交車。此外華為余承東周三在其微博表示，問界m5“都市煥彩套裝”將會在廣州車展正式亮相。另外，被余承東譽為"科技車皇"問界m9也將亮相廣州車展。
近期華為智選汽車以及特斯拉電動皮卡近期相繼發布，成為支撐汽車產業鏈高人氣的主因。華為汽車概念的趨勢中軍賽力斯也在30日均線附近走出短期止跌企穩跡象，也起到了對板塊人氣的穩定作用。除此之外，例如2連板的江鈴汽車等大容量票也開始走出積極補漲態勢。后續受益特斯拉電動皮卡以及問界系列應用的相關低位零部件類公司仍有反復活躍可能
算力概念活躍依舊，恒為科技、中科金財、美格智能、元道通信漲停，匯納科技、曙光數創大漲超10%。消息面上，匯納科技在上交易日的公告中稱，由于內嵌英偉達a100芯片的高性能算力服務器算力需求大幅增加，相關高性能運算設備持續漲價，算力資源持續緊張，公司擬將所受托運營的內嵌英偉達a100芯片的高性能算力服務器算力服務收費上調100%。此外，2023鯤鵬一體機技術應用大會日前舉辦。鯤鵬本次聯合19家伙伴共同發布19款鯤鵬一體機產品，涵蓋網絡安全、隱私計算、數據庫、分布式存儲、超融合等信息化應用核心領域。