a股11月17日純情緒博弈的品種反而更容易得到資金加持
閱讀蘊藏著無盡可能，有益于明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。
熱點題材：1、小米汽車拿到“準生證”明年上半年有望發布車型：工業和信息化部11月15日公示《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批），兩款小米牌純電動轎車在列。此次產品商標為小米牌，企業名稱為北京汽車集團越野車有限公司。動力方面，搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鯉電池及寧德時代的三元鯉電池，電機峰值功率為220kw。其車尾顯示有尾標“北京小米”。
根據此前的產業鏈調研，小米汽車正處于試生產階段，每周生產約50輛樣車，未來年產能可達15萬輛。華泰證券認為，小米造車可充分發揮汽車與移動設備端智能交互上的協同能力、渠道運營、品牌造勢上的優勢，有望在2024年上半年順利發布首款轎跑車型。
2、鴻蒙原生應用開發持續加速生態伙伴有望共同受益：11月15日，華為與在線旅游平臺去哪兒共同宣布，以鴻蒙操作系統為基礎展開全面合作支持去哪兒旅行鴻蒙原生應用的開發工作。自9月25日華為宣布全新haronyos蓄勢待發、鴻蒙原生應用全面啟動以來，已有金融、旅行、社交等多個領域的企業和開發者陸續宣布加入鴻蒙生態
鴻蒙原生應用的啟動，意味著很多app的安卓版本無法在鴻蒙上使用，鴻蒙將發展自己完全獨立的生態。國海證券認為，華為采用與生態伙伴共享收益的模式，打造鴻蒙生態正向飛輪。生態伙伴從操作系統核心研發、芯片平臺適配、軟件開發支持、行業場景定制化及產業落地等多維度參與生態共建，實現技術、應用的創新研發與輸出變現，從中獲取增量收益。
3.【美股三大指數集體收漲大型科技股漲跌不一】隔夜美股三大指數集體收漲，道指漲0.47%，標普500指數漲0.16%，納指漲0.07%。大型科技股漲跌不一，英特爾漲超3%，特斯拉、奈飛漲超2%，蘋果、微軟、谷歌小幅上漲；英偉達、亞馬遜、meta跌超1%。其中，英偉達止步十連漲，微軟續創收盤新高。
4.【看好中國經濟增長前景外資巨頭唱多做多中國資產】11月以來，a股、港股市場均出現回暖。截至15日，11月以來上證綜指上漲1.79%，恒生指數上漲5.65%。在估值性價比凸顯、政策暖風頻吹的背景下，不少外資機構尤為關注中國資產的投資機會，持有優質中國資產的數量及市值均在增加。在多家外資機構看來，政策持續發力給a股帶來的影響將持續體現，隨著積極因素不斷積聚，a股后市值得樂觀看待。
5.【央行公開市場凈投放1750億元】央行周四進行3770億元7天期逆回購操作，中標利率為1.80%，與此前持平。因周四有2020億元7天期逆回購到期，實現凈投放1750億元。
個股方面，近4000只個股下跌，連板龍頭（昨7連板）皇庭國際早盤跳水跌停，天威視訊、豪美新材、寧波遠洋等高位股跌停，高新發展跌超9%。板塊方面，小米汽車概念高開低走，北汽藍谷早盤一度沖擊漲停，但最終僅收漲0.27%，港股小米集團更是跌超6%，近期小米造車消息不斷，眾多埋伏資金選擇周四趁利好兌現；以抖音概念為核心的傳媒板塊一枝獨秀，佳云科技20cm漲停，天龍集團漲超14%，廣博股份、省廣集團、遙望科技等一批概念股漲停，消息面上，抖音于近期測試視頻內容付費服務，短劇能否借抖音內容付費進一步發展引發投資者期待。
大盤周四低開低走，順勢回補了上交易日早盤留下的缺口，減少了后市行情隱患。3060點下方是前幾個交易日的主要震蕩區域，這個平臺有較強的支撐作用，從周四的盤面來看，市場殺跌力度不大。上交易日大漲的新能源板塊周四走弱，表明機構手中的新能源倉位還是比較重，逢高就在派發。市場輪動的特點明顯，缺乏領漲主線，不能形成合力。現在必須權重帶領沖關，不然就是這種雞肋狀態。明天有股指期貨交割，各路資金比較謹慎，接下去沒作為的話，這周也就這樣了。
技術上看，周四指數表現低迷，最終收跌。主板分時上黃白兩線糾結前行，市場賺錢效應不佳。日線級別上走出頂分型格局，短期向5日線、34日線發起試探，好在成交量并未顯著放大，說明恐慌情緒相對可控。創業板指回落幅度比較深，全天單邊下行，日線級別上一陰穿多線，且acd指標兩線匯聚有死叉跡象，接下來注意形態的修復情況，若進一步下探預計后續走勢將不容樂觀。科創50反身向下并遺留向下跳空缺口，好在下方還有平臺突破的上沿支撐，接下來留意這個位置的情緒反饋。
上交易日，在全球股市一片暴漲下，a股高開后不久就震蕩回落，收盤落寞小漲（科創板還給砸綠了）。不得不說，大a這個表現確實是嚴重低于預期，以至于被不少股民調侃，這點芝麻漲幅比下跌侮辱性還大。
不過，仔細來看，雖然指數沒有跟隨外圍市場大漲，但是盤面并不差，甚至還有很多亮點可尋：1、首先指數已經完成突破3050點阻力向上了，成交量也放大到萬億水平，趨勢起來了加上交易量回升助攻，那么后市指數爆發大漲就是時間問題了，只會遲到不會缺席的，大家不要急，a股現在剛從底部爬出來，節奏漲慢點是情理之中，未來會變得更好的。
2、連續賣出的外資風向標開始回流了，大幅凈買入36億元，且作為推動指數上漲的中堅力量新能源賽道股也全面走強了！
3、個股熱鬧普漲行情繼續演繹，并沒有受到指數高開低走影響，說明市場資金做多熱情高漲，指數這根高開低走陰線，可能只是屬于上升過程中的一種試盤或者拉升之前的洗盤信號，真正的大漲行情可能還在后面。
隨著周四量能的大幅萎縮，高位股的虧錢效應開始涌現，其中chiplet方向較為明顯，此前代表市場高度皇庭國際被核至跌停，而文一科技、至正股份等個股同樣跌超7%。而算力概念股同樣呈現出沖高回落的走勢，核心高標高新發展在經歷了上交易日的放量震蕩后周四跌超9%，利通電子、中科金財同樣跌幅居前。此外，外貿方向也只留下三柏碩一個活口，開創電氣跌超14%、寧波遠洋跌停。不過截至目前而言，高位股的退潮仍處于局部的狀態沒有全面蔓延，相關題材板塊內部依舊具有不俗的承接動能，預計后續在經歷反復的輪動與震蕩中，資金或將逐步形成新一輪的高標抱團。
市場當前估值、交易情緒接近歷史偏極端水平，下行空間有限。未來3-6個月重點關注三條主線：1）轉型期中受政策支持，且順應創新產業趨勢的成長板塊，如半導體、通信設備等；醫藥和新能源領域仍需關注產業政策及基本面的邊際變化，但估值風險已得到較多釋放。2）自下而上尋找需求率先好轉或供給出清機會，可能具備更大的業績改善彈性，如汽車及零部件、油氣油服、貴金屬和航海裝備等。3）現金流充足、持續高分紅的高股息資產，如電信服務、上游資源品和公共事業等領域。
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，文中個股，撰文所需，非/為/薦/股，部分數據來源（東財，同花，財聯，招商，浙商，華泰，中信，民生，中原，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏云又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點贊.評論.轉發！！！2023.11.17最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>