深交所公告，根據指數編制規則，深圳證券交易所和深圳證券信息有限公司決定于2023年12月11日對深證成指、創業板指、深證100等指數實施樣本股定期調整。（財聯社報道）
年終歲末，為進一步穩定和擴大汽車消費，南京、長沙、蘇州等地相繼推出促進汽車消費的“政策包”。“各地鼓勵汽車消費的政策較為直接、針對性較強，通過發放消費券或給予置換補貼等，使更多的消費意愿得到釋放，短期內可以大幅拉動銷量，有助于全年汽車產銷沖擊新高點。”乘聯會秘書長崔東樹認為。對于2023年國內車市表現，中汽協副總工程師表示，今年汽車行業超過預期，總銷量有望達到3000萬輛，創歷史新高。新能源汽車方面，中汽協此前預測新能源汽車銷量或同比增長30%至900萬輛。
目前北交所概念里面只有一個九鼎投資四連板，后排還沒有發酵出新東西。主板市場仍然是大周期退潮階段，策略上一般是橫向高低切和抱團現有人氣股。就目前市場狀態來看，能成為資金抱團的強勢品種是文一，中文和高新。其中有板塊邏輯的是中文，尤其是短劇作為純情緒博弈階段走出來的唯一具有板塊邏輯的題材，聚焦邏輯之下賺錢效應應該會持續。當然，抱團人氣品種最大的風險是補跌。
.周一觀點：上證50指數、創業板指數、滬深300指數均在上周展開二次探底，且已經接近前期底部了，但上證指數雖然周五大跌，但仍然屬于強勢橫盤整理。有一只無形之手在護盤，希望大盤維持在3000點之上運行，所以，上證50指數、創業板指數不排除二次探底創新低，但上證指數最多瞬間跌破3000點整數關，再創新低的概況很小。上周大盤弱勢下行的主要原因有兩個：北交所異常火爆的行情分流了滬深主板資金；北上資金大幅凈流出。
雖然北證50指數大幅飆升，每天有多家30%漲停的個股，但每天的成交量不足200億，但這卻是a股市場最活躍的資金，對主板的科技股影響很大，導致上周科技股的集體回調。北交所的火爆純屬賭徒心理作怪，都是想火中取栗撈一把，玩擊鼓傳花的游戲
熱點分析：當前大盤并不存在展開大的風格切換的基礎。今年以來，受ai革命驅動，小盤成長股比較活躍，大盤股表現一般。隨著美債利率震蕩回落，/中/.m/.利差也有所回落，此前備受高利率壓制的新能源、醫藥等大盤成長股具備一定的修復動能，但目前尚不能確定是趨勢性拐點。更可能的情形是風格趨于均衡，因此接下來需要均衡配置，兼顧短期主題熱點與中長期趨勢主線。科技熱點仍然此起彼伏，傳媒股退潮后，可重點關注智能駕駛、消費電子、半導體等方向；呼吸道病例上升再次刺激醫藥防疫概念，疊加美債利率下行的大背景，可關注醫藥股的結構性機會；另外，旅游、零售、白酒等低位消費板塊可擇機關注。
技術分析：上周五滬指跌0.68％，報3040.97點，深成指跌0.94％，報9839.52點，創業板指跌1.19％，報1937.94點，科創50指數跌1.48％，報864.77點；北證50指數漲6.5%。滬深兩市合計成交額8132.93億元，北向資金實際凈賣出61.96億元。兩市35股漲停（其中22股為北證a股），14股跌停。全周滬指累跌0.44%，深成指跌1.4%，創業板指跌2.45%。本周大盤很可能再次去考驗3000點的得失，3000點最好不要破，否則二次探底將出現。目前5天均線拐頭往下和10天均線產生了黏連，20天均線走平，30天均線還在往下走，本周密切關注30天均線的支撐力度。日kdj三線繼續往下發散，j值還沒有到超賣區域，所以短線調整還沒有結束。上周五布林線中軌被跌穿，本周考驗布林線的下軌的支撐。短線來看，滬深市場主要指數出現陰包陽，可以說是宣告了多頭反攻的失敗，這也是造成很多人對行情表示擔憂的主要原因。但這種調整并不意味著開啟一波下跌趨勢。從60分鐘級別來看，上周五的四根k線實體是逐步縮小的，說明拋壓在衰減。