無人駕駛逆勢高開高走：無人駕駛早間逆勢高開高走，板塊指數盤中一度漲近2%。漢鑫科技高開后秒速30%漲停，連續第2日封板，11月以來累計大漲176.5%；興民智通、長安汽車、日盈電子等多股開盤一字漲停。
消息面上，上周末，一則華為智界s7無人代客泊車的展示視頻在汽車圈廣為流傳。視頻中，智界s7展示出極高的智能化程度。在無人駕駛的狀態下，智界s7熟練完成禮讓行人、倒車避讓、極限會車、自動泊車、自動接駕等一系列操作，引發網友關注和討論。
此外，據報道特斯拉已開始向員工推出全自動駕駛（fsd）v12版本，更新版本號為2023.38.10。馬斯克隨后也在x上確認了這一消息。fsdv12是特斯拉在自動駕駛技術上的一次重大飛躍，是特斯拉第一次開始使用神經網絡進行車輛控制，包括控制轉向、加速和制動。
l3級別智能駕駛被認為是輔助駕駛和自動駕駛的分水嶺，2023年以來，多個世界主要國/.家.出臺l3級別智能駕駛政策。如/.m/.國6月加州機動車輛管理局頒發了首張自動駕駛車輛部署許可證；日本4月發布《道路交通法》修正案，自2023年4月1日起解禁“level4”級（l4級）自動駕駛出行服務以及利用自動配送機器人的業務；英國6月起首次允許無人駕駛汽車商用。
我國也于7月頒布《國/.家.車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》，強調到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系，到2030年全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系。
北京、上海、深圳等城市紛紛進行無駕駛人智能網聯汽車道路測試，探索無人駕駛商業化試點。艾媒咨詢數據顯示，2022年全球無人駕駛汽車行業市場規模為303億元，預計2025年達到1299.7億元。2022年中國無人駕駛汽車行業市場規模為100.4億元，預計2026年達到391.2億元。
ai大模型的引入（自動標注、感知預測算法的快速迭代），從行業整體層面可以加速高級別輔助駕駛的量產落地。頭部玩家在部分城市的noa測試版本跑通后，0-1的經驗有望快速復制推廣到全國。受益于智能駕駛本土化的客觀需求、產業鏈各環節國內供應商產品性能的提升與下游自主品牌的崛起，零部件國產替代趨勢顯著。
煤炭量價齊升：煤炭股早間集體走強，板塊指數放量高開高走漲逾1%，創1年多來新高。潞安環能盤中一度大漲近7%，創2011年7月以來12年多新高（復權），并逼近歷史最高點；晉控煤業、山西焦煤、平煤股份等紛紛逆勢走強，股價均創出階段性新高。
受新一輪強冷空氣影響，暴雪、寒潮、大風紛紛來襲，多地氣溫斷崖式下跌，供暖供電需求攀升。疊加印度等海外煉鋼需求旺盛（1—10月印度粗鋼產量增長12%），海內外焦煤行情共振，價格持續走強。