002232啟明信息（.非/薦/股.）：.車路協同+鴻蒙智行+華為汽車+衛星導航+云計算方向，從事企業數字管理、創新運營服務和智能汽車電子等三大業務,且啟明信息聯合華為發布創新車路協同聯合解決方案，華為&啟明信息充分利用云計算、c-v2x、人工智能等數字化技術，打造聰明的車和智慧的路，實現人-車-路-云高效協同，為用戶提供智能出行服務，平開可以低吸套利。業務涵蓋：;電動汽車充電基礎設施運營;智能車載設備制造;電工機械專用設備制造;互聯網銷售，軟件開發;計算機軟硬件及輔助設備零售;計算機軟硬件及輔助設備批發;信息技術咨詢服務;等。國企改革網絡安全大數據北斗導航智慧城市云計算
在3000點大底部附近，無論市場怎么挖坑調整、怎么震蕩磨人，下跌空間都有限，都不會長久的，且放長遠點來看都是低吸上車良機。深成指和創業板指數已經跌到短線技術指標背離了，新一輪上漲行情正在醞釀中。換一個角度來看，連只有600多萬戶投資者參與的北交所市場都反轉走牛了，那么2億投資者參與的主板市場爆發大漲的日子還會遠嗎？
配置上，風險偏好的回升有望驅動a股小盤風格繼續占優，但需要關注大小盤風格的估值分化程度，歷史經驗顯示較大的估值分化也或帶來短期的風格再平衡。行業層面，建議投資者關注半導體產業鏈、智能汽車產業鏈的投資機會，以及受益于企業出海、利率環境緩和的創新藥等。
北交所持續活躍，分流了場內資金。不過就北交所的體量和目前個股的盈利能力來看，過大的成交量有可能意味著換手，追漲的要注意風險了。主板周一又去試探3000點，低位筑底后直接回升，日線圖上出現了長下影線，這是下跌反抗的信號，但就分時圖上看，下午的上漲過程中成交放量不足，而且周一的收盤點位也在前期震蕩平臺下方，向下的突破并沒有完全修復。
市場情緒又開始悲觀。一般說來，市場充滿信心覺得沒有問題的時候往往成為股市高點，覺得全是問題的時候，對應的往往是股市低點。重要的是看現在的價格是不是充分反映了這些問題，如果價格方面已經完全反映了悲觀預期，那這個位置很可能不是風險，而是機會。
經濟數據正在反映復蘇，只是速度不達預期，周一五月開始的下跌行情也是因為這個原因。如果數據緩慢提升，市場發現真實的經濟情況好于極度悲觀的預期，修復行情就來了。現在政策面和基本面都在升溫，向下的風險空間不大。但時間是個問題，隨著年底臨近，發動行情的難度會越來越大，不能拖太長時間。
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，文中個股，撰文所需，非/為/薦/股，部分數據來源（東財，同花，財聯，國泰，中金，申萬，中信，興業，招商，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏云又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點贊.評論.轉發！！！2023.11.27最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>