回顧碳酸鋰歷史價格走勢，有四個比較重要的向上拐點，分別是2015年10月、2020年11月，2021年8月和2022年8月，基本上分布在當年的三季度或者四季度。新能源汽車產銷量的旺季通常在每年的三四季度，在需求旺季碳酸鋰的供需矛盾可能更為突出，容易出現價格的攀升。因此，如果碳酸鋰現貨價格是在明年見底，對應底部出現在明年下半年的概率會更大。
peek材料，小金屬，軍工，bc電池，這些超跌方向輪動領漲。新能源前排江特電機沖板。上交易日唯一20%漲停，有一定稀缺性的領湃股份沖板。中排的比如科士達，茂碩電源，天力鋰能，恩捷股份等。另外超跌方向，有輪動可能的。還有數據方向，泛科技方向，可以適當潛伏。相關比如：張江高科，文一科技，金橋信息，c安培龍等。
最后關注到的是一些，隨著龍頭股份創高漲停以及跌停數量的減少高位股的虧錢效應開始修復。在此背景下，上交易日盤面中捷榮技術、三柏碩以及一些龍字輩個股再度活躍，短線題材端也有望開啟新一輪的賺錢周期。
上交易日公告的a股擬減持的公司數量較之前持平，運機集團股東博宏絲綢擬減持不超過1.9531%公司股份；南山智尚、南凌科技將迎來超五成以上解禁；商務部數據顯示，2023年1-11月全國實際使用外資金額10403.3億元人民幣，同比下降10.0%；多倫科技因夸大與華為合作關系，公司及時任董事長等遭上交所監管警示；硅業分會發布數據，庫存遭遇集中拋售，本周單晶硅片價格呈恐慌式下跌；12天7板龍頭股份公告，公司股票存在市場情緒過熱、非理性炒作風險，前三季度仍然處于虧損狀態；安哥拉宣布退出歐佩克。
美股高開高收，三大指數集體收漲，納指漲1.26%，標普500指數漲1.03%，道指漲0.87%。大型科技股普漲，特斯拉漲約3%，英偉達、谷歌、亞馬遜、meta漲逾1%，奈飛、微軟小幅上漲；蘋果微跌。航空股全線上漲，美聯航漲超3%，美國航空漲逾2%，達美航空、西南航空漲超1%，波音小幅上漲。美光科技漲超8%，創下2022年3月以來最大漲幅。
熱門中概股普漲，納斯達克中國金/龍/指數漲3.16%。京東漲近6%，唯品會、百度、嗶哩嗶哩漲超5%，蔚來、微博、富途控股漲超4%，阿里巴巴、騰訊音樂漲超3%，愛奇藝、網易漲超2%，滿幫、小鵬汽車漲超1%，拼多多小幅上漲。
市場上交易日探底回升，在探底跌破2900點之后v型反轉拉升，成交量也略有放大。從結構上來看，市場底部信號出現之后，迎來觸底反彈，基本確認2900的低點，接下來市場將會繼續有持續上漲的動力和結構，成交量還需要進一步放大，這里可以暫時持股待漲，等待行情進一步展開。
上午市場屬于消化之后的反抽，畢竟市場積弱難返，反轉尚早，午間形小陽k線，說明下午還有震蕩的需要，指數繼續失守10天線，畢竟3000點之上套牢盤眾多，又無場外資金配合，先視為年關維穩。日線級別kdj呈現金叉，j值34，屬于進攻形態，同時macd形成死叉綠柱之后縮小。另外，從短線來看，30分鐘和60分鐘超賣之后一定要修復，30分鐘和60分鐘kdj指標形成二次金叉，下午繼續觀察量能配合，如果增量，可以繼續短線修復，如果縮量（上午滬深兩市合計成交額4236.74億元），仍然看作收復2923點的修復。
結合科創50指數消化850點關口阻力、深成指也需要消化5日線關口阻力的市場運行，維持“指數已達重要底部強支撐區域”的判斷觀點，建議投資者鎖定手中股擇機參與“正價差”操作，應可收獲基于“利好組合拳+資金空翻多回流+股價嚴重超跌”共振所引發的估值差修復行情。
市場成交有所放大，說明抄底資金開始回流，這從北向資金動向也可以得到佐證，接下來要關注市場持續增量情況，若能繼續放量，則月線多重底的結構成立，月k級別反彈可期”，上午大盤先抑后揚，延續反彈，表現基本符合預期。量能上看，滬指半日成交1842億元，較上交易日半日成交1999億元有所萎縮，沒有量能午后不宜期望過高，保持現狀就已算不錯。