8、上交所有關負責人19日表示，為進一步加大網下報價約束，科創板將試點統一執行3%的最高報價剔除比例。
上交易日公告的a股擬減持的公司數量較之前有所增多，江山股份股東福華科技擬減持不超3%公司股份；晶雪節能、合肥高科將迎來超五成以上解禁；硅業分會發文稱，本周多晶硅供應減量仍低于預期，市場價格繼續逼近底部；6連板東晶電子提示風險，市盈率、市凈率與同行業情況有較大差異，可能存在交易風險；
券商行業打響新一輪價格戰，六大券商融資利率殺穿5%；鴻泉物聯公告，公司暫未直接參與“車路云一體化”等相關概念項目投標；離岸人民幣兌美元較周二紐約尾盤跌102點，盤中整體交投于7.2698-7.2813元區間。
??板塊方面：1.空頭力量已經是強弩之末，大盤指數近一個月下跌節奏從陰多陽少演變至今開始一陰一陽的節奏，足以說明空頭勢力逐漸衰竭。雖然指數目前沒有出現2連陽的情形，但是一定要注意指數一旦短期形成兩日以上連陽出現也就意味著指數級別的轉折。
2.各地的大規模投資相繼落地，刺激車路云概念早盤繼續擴散，長江通信、華銘智能、金溢科技、索菱股份等前排核心繼續連板晉級，并擴散至智能交通、地理信息、智慧停車乃至工程設計等細分。測繪股份、蘇交科等低位品種批量漲停，甚至帶動低空經濟概念盤中展開修復動作。
從某種意義上，車路云和低空經濟本身就很像，都是城市交通，其實應該是一體化管理，所以上交易日低空經延續反彈，主要是很多個股和車路云游重疊；當然，周四要強分歧了，分歧買龍頭，后排不要去了，一旦前排核心暴量分歧，后排基本吃面大；
3.英偉達一舉登頂全球市值第一公司，浪潮信息逆勢漲超4%，工業富聯、新易盛、中際旭創等大票在新高后，繼續維持高位縮量強勢震蕩，可見這些主流品種的資金鎖倉跡象凸顯。
??泛科技方向的良性輪動持續進行，車路云概念上交易日進一步走強，或許有希望承擔起市場領漲主線的重要職責，半導體芯片在午后也探底回升，短線情緒進一步升溫。因此，對于后市不必過于悲觀，還是以結構性分化來對待比較合適，關注的重點仍然應該集中在泛科技方向，并在熱點輪動中尋找低吸的機會。
策略建議：除了科技，其它都沒有啥看點！茅臺發了388億的紅包，大家都沒有興趣撿！現在資金只認科技，而不是醬香型科技和其他！所以科技的邏輯就不重復說了，繼續看好，6月份-7月份大主線，不要懷疑。
操作上除了繼續控制倉位外，可以考慮適當減少短線出手尤其是分時追漲的頻率，寧可錯過不要做錯是當下市場的應對法則。
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，文中個股，撰文所需，非\/為\/薦\/股，消息素材取自網絡，部分數據來源（東財，同花，財聯，國金，招商，信達，中信，華泰，民生，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏云又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股\/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點贊.評論.轉發！！！2024.06.20最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>