cpo這邊天孚通信比較強，公司出來交流提升了明年的業績預期，其實也是相對新天這兩個的一個補漲吧;
??科技，在周二時最強的消費電子的朝陽科技，pcb滬電股份新高\/深南電路輪動新高\/東山精密等科技抱團繼續大漲趨勢新高。在周二時有業績利好的雅克科技等沒有順勢走強略微不及預期。晶方科技這個超級前排溢價也是少的可憐。深南電路對應的載板細分還有低位品種可以潛伏。周四科技需要走回流。
??周四短線主要看無人駕駛的淘汰賽或者是博弈科技的回流，科技周四不能強回流的話就更不及預期了。總之：存儲芯片，銅纜，pcb，消費電子元件，這些細分方向的核心票分歧，都是機會！
近期還是成交量，其他的不用看，不放量就意味著題材沒有持續性，所以節奏很關鍵，有邏輯支撐的題材分歧低吸，大漲離場，早盤科技股明顯受無人駕駛影響出現分歧，但是業績線最穩的依然是科技，所以近期分歧應該是低吸機會。
此外近期活躍的pcb、半導體以及消費電子等科技方向，其背后同樣蘊含著行業周期反轉下，業績確定性較高的邏輯。因此近期資金依舊將圍繞半年報業績超預期的品種進行博弈。不過需要注意的是，在周二時4板的新亞強上演天地板，可見反映純粹的連板風格仍不是當前短線炒作主流。后續應更多的留意熱門板塊中核心個股的趨勢性機會。
可見上交易日部分資金嘗試的風格高低切換并未得到市場認同，與高低切換本質上仍是從交易和籌碼結構角度出發，作為市場估值洼地的紅利股的批量補跌并不能帶動市場風偏的就此逆轉。
??指數在周二時企穩上交易日算是良性回調，科技沒有續強不及預期。題材無人駕駛爆發一天。周四需要指數繼續向上才有操作空間，不然這波反彈力度還是偏弱的。
??近日，北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》對外征求意見。擬支持自動駕駛汽車用于城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。無人駕駛板塊連續2日爆發，
熱點題材以“最新最強原則低吸伏擊操作”進行選擇操作：車路云、ai應用(kiisora)、數字貨幣\/財稅數字化。板塊輪動節奏依舊，汽車股接力上演反彈(拉升出為主)，這些方向核心都是業績。科技開始分化，業績利好兌現，注意高位個股見頂的信號(板塊內高切低)。
上交易日半導體芯片方向在在周二時暴漲之后，出現一定的分歧，但明顯資金并沒有放棄，短線可以趁著分歧低吸為主。
??政策的持續推動，另外一個是中報業績的持續催化，后續科技還會有反復的機會。中報整體策略，先業績再題材，老題材反彈對待，新題材留意盤中異動(盤后確認)，近期食品安全題材一般，當做過度題材。
市場在在周二時短暫放量后，上交易日再度陷入縮量調整，成交量能重新跌破7000億，其中滬指再度跌破5日均線，與紅利股批量補跌不無關系，盡管光伏等超跌賽道一度展開反彈，但缺乏增量資金對于指數提振有限。如果后續市場量能能夠重返7000億上方，則市場有望延續反彈勢頭。
上交易日也涌現出諸如智能網約車概念這樣的熱點題材，更也有利于吸引增量資金入場馳援。故總體而言，當前市場仍處于做多信心的重塑期，在量能沒有出現持續性遞增之前，各熱點大概率延續震蕩輪動結構，應對上把握核心標的低吸機會仍是關鍵。