a股7月26日目前市場依舊具備一定的承接動能
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朋友們晚上好，時間是7月26日星期五。市場全天震蕩調整，三大指數均小幅下跌，滬指收盤跌破2900點，多只滬深300etf午后再度放量。盤面上，光伏等新能源賽道股展開反彈，福萊特、鹿山新材、綠康生化、福斯特等10余股漲停。智能交通概念持續活躍，大眾交通、富臨運業、錦江在線、海馬汽車等漲停。商業航天概念股維持強勢，邵陽液壓、潤貝航科、騰達科技漲停。上海國企改革概念股震蕩走強，動力新科、復旦復華、交運股份、申通地鐵漲停。
下跌方面，黃金股集體大跌，紫金礦業等多股跌超5%；高位股科技股展開調整，新易盛等多股跌超5%。總體上個股漲多跌少，全市場超3400只個股上漲。滬深兩市周四成交額5887億，較上個交易日縮量386億，再度跌破6000億。
滬深股通周四大幅凈賣出，紫金礦業凈買入居首，貴州茅臺凈賣出居首。板塊主力資金方面，電新板塊凈流入居首。etf成交方面，滬深300etf華夏成交額環比增長161%。期指持倉方面，if合約空頭減倉數量明顯大于多頭。龍虎榜方面，盛達資源遭機構賣出1.05億；算力概念股高新發展遭機構賣出1.41億；大眾交通遭一家一線游資席位賣出超3000萬；國盛金控獲一家量化席位買入超2000萬。
指數，早上走的還算符合預期，2870點早上支撐有效，在上午拉到2890點附近；上午呵護還是有的，證券、金融都在拉，連同花順都拉了5%+，就是機構還在賣，不過機構最近是限制了，賣多少就要買多少回來，還是只能去低位的賽道；
周四主力資金凈流入電新行業、汽車整車、非銀金融等板塊，凈流出電子、有色金屬、銀行等板塊，其中電子板塊凈流出26.12億元。個股方面，長安汽車上漲，主力資金凈買入3.81億元居首位，宗申動力、三峽能源、國盛金控獲主力資金凈流入居前；新易盛遭凈賣出3.90億元居凈流出首位，中國船舶、中國海油、民生銀行等主力資金凈流出額居前。
隨著美聯儲降息，我們的市場也會放水的；題材上先看下無人駕駛每次分歧后都越走越強，目前投機賺錢效應反而脫離指數;很久沒有出現過上交所這樣換手上來的品種了；
從板塊表現來看，網約車、光伏設備、證券、上海國企改革等板塊漲幅居前，銅纜高速連接、黃金、c周四連板個股中，作為近期市場主線的智能駕駛概念股仍為數不少，因此在當下就此斷言新的補漲龍頭在這些連板個股中仍為時尚早。而作為此前抱團資金主打的“杠鈴策略”的硬科技和紅利方向周四再度展開大面積補跌。若市場短期量能維持低位水平，不排除資金繼續對于針對純情緒博弈方向展開縮容抱團。po、消費電子等板塊跌幅居前。
板塊方面，盤面高低切換明顯，以金、銅、油為代表的資源股，以cpo、pcb為代表的算力硬件股大幅補跌，而低位的新能源賽道持續反彈，騰達科技4連板、中旗新材5天4板、祥明智能203連板；無人駕駛網約車概念強者恒強，除大眾交通、錦江在線、金龍汽車等龍頭外，僑銀股份、富臨運業等后排個股也出現補漲。
板塊方面：1.科技線這邊海外重錘，直接把我們帶著下來了，在上交易日時銅纜這些還新高了，周四也被帶下來了；目前國內果鏈也好，cpo\/pcb這些都是映射，海外什么時候企穩我們才能穩住;目前科技比較強的這條線反而是自主可控。
國內在性能、集群能力等多方面與英偉達差距還是比較大，另外制約因素還有供給（中芯產能）;所以目前更多的是走私的h100，國內的用來推理，目前國內算力分支是科技線下半年抱團的趨勢吧；
證券板塊：??今年上半年，多家中小型券商實現凈利潤增長，指數連續下跌，證券板塊低位反彈，起到護盤作用，