羅賓的眉頭也皺起來，皺的比李睿更緊。
千度自動駕駛的老大是高級副總裁王晉，他力主千度走全自動駕駛路線，并不認同目前其他廠商都在做的從輔助駕駛逐步提升漸進的技術路線，希望研發出千度無人車，一步到位解決駕駛問題。
理想是偉大的，但羅馬從來不是一天就能建成的，正如李睿所說，目前的技術，市場，法規乃至用戶內心接受度上，輔助駕駛都是更高的。
千度的路線就像是前陣子修煉屠龍之技的李睿，空有一身曠世絕學，自詡天下無敵一個打四個，卻找不到龍！
找不到的屠龍之技，有個毛用？
李睿給羅賓擺事實講道理，說了自已的考慮。
羅賓臉色越來越難看，他也意識到李睿說的是對的。
羅賓本來就是一個特別務實的人，任何無法給千度帶來直接利益的業務，最后都會被他砍掉。
李睿不希望千度過去幾年的積累白白浪費，那對鏵國的人工智能和自動駕駛是一個重大損失，便道：“其實千度需要自動駕駛這個長期戰略作為方向，也需要更好的找到技術落地的方式，既要給用戶良好的用戶體驗，也要給千度帶來新的增長點。”
這話說到羅賓的心里，連連道：“沒錯，一個技術就應該有這樣的作用！”
李睿道：“你看上個月的ces（鎂國消費電子展），亞馬遜那個人工智能助手alexa早在2014年就推出了，一直沒什么人看好。去年亞馬遜把alexa應用到他們的智能音箱產品echo之后，能實現3000多種功能，一下子就成為亞馬遜圣誕季最暢銷產品，我覺得千度做自動駕駛，也應該有亞馬遜做alexa的決心和勇氣，不在乎一時一地的得失，既然選擇了一條最正確的道路，那就堅持走下去，一定能找到軟件和硬件結合的突破口。”
羅賓道：“alexa我也注意到了，還專門讓人從鎂國給我帶了幾臺回來，確實是個軟硬件完美結合的典范，而且這個產品不僅僅是一套軟件的解決方案，還從硬件上做了改造給軟件進行適配。千度確實也有往這個方向發展的想法……本來我還在猶豫，聽你這么一說，自動駕駛還是大有可為的。”
李睿道：”我覺得alexa的成功，可以作為千度的榜樣，一個技術在研發和最初的落地應用過程中，難免會遇到阻力，但可以通過對于一項技術的不斷開發，開拓出很多關聯技術，最終實現配套成龍。千度現在是這條道路的領跑者，千萬不要隨便讓出領先優勢啊！”
羅賓被說服了，連連點頭，表示自動駕駛肯定還是要做，等真正成熟了，希望能和咪睿汽車再合作。
聊完自動駕駛，羅賓又提起了信息流廣告。
在這個領域，千度目前最大的競爭對手正是星瑞旗下的鏵文熱點！
【配套成龍：把設備或設施配搭起來，成為完整的系統。】</p>