他們對空軍的恨意也是更強了，要不是那群空軍將耽羅島上的倭寇基地徹底摧毀，跑道更是一時間不能修復，校長也不至于用這么危險的方式前來。
夏天乘坐的這架c-130“大力神”運輸機本來也是可以進行泥地降落的，但是現在的耽羅島到處都是轟炸后留下的彈坑，根本沒有降落的條件，只能進行在上空跳傘。
夜間跳傘對夏天來說就是家常便飯，還未穿越前經常進行夜間跳傘或夜間索降執行任務，為祖國的安全默默的做著自己力所能及之事。
耽羅島這邊，已經在為夏天傘降做著引導工作，標明傘降位置。
11點45分，c-130“大力神”運輸機到達耽羅島上空傘降位置，c-130“大力神”運輸機尾部機艙艙門緩緩被打開。
在地面坐標的引導下，一名名特種部隊隊員和空降師官兵一躍而下。
11點54分，夏天成功傘降落地，之所以夏天這么久才落地，原因就是他最后跳傘。
隨著夏天落地，他被里三層外三層圍了六圈，最后一圈自然是在夏天跳傘外圍1公里處，里三層中的外兩層是空降師圍的，最里面一層這才是孤狼ab兩組。
外圍三層更不用說，裝甲團直接來了一半的人，實際上應該是7層，最外圍一層應該是北海艦隊的全軍在耽羅島外海上巡邏。
至于空中，燈塔機場內的那一座an/fps-49戰略預警雷達掃描范圍可是幾乎覆蓋了整個倭寇本土，倭寇本土起飛一架戰機，燈塔機場這邊第一時間就能知道。
即便是范圍外的倭寇機場，只要飛機飛入雷達范圍內，燈塔機場這邊也能第一時間得知，隨后派遣機場內的噴氣式戰斗機前出阻攔，完全是來得及的。
夏天剛落地，第一時間就有人前來幫其解開降落傘以及收拾傘包，也就在這個時候，一個車隊駛入進來。
在孤狼ab兩組的護衛下，夏天隨機上了一輛車，車隊的駕駛員自然下了車，現在的駕駛員已經換成了孤狼ab兩組隊員。
這也是為了夏天安全考慮，雖然駕駛員有問題的可能微乎其微，但這也是必要的，并不是懷疑系統士兵，而是萬一有特工混了進來，一輛車就一名駕駛員和一名副駕駛，被干掉后替換也不是不可能。
隨后，夏天也沒有休息，按照著他的計劃開始了一些列的布置，最多就是在車上的時候睡一會兒，到了地方后開始了安置。
直到翌日傍晚6點左右，夏天這才完成這一次的堡壘建設，夏天現在自信，即便是倭寇派出100萬海陸空大軍也別想打下自己這座親手布置成的耽羅島堡壘。
夏天為了這兒，可謂是把自己系統空間的物品都安排上了一遍，隨著最后一筆落下，系統聲音在他腦中突兀響起。
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