之所以還是生產出了一架，一是為了論證和測試，也能吃透一些技術等等。
前面5架cl-1201a巨型核動力飛機靠著尾部的4臺巨型渦扇發動機提供動力。
時間回到一個多小時之前，塞北基地內一處新建的機場當中。
伴隨著一陣轟鳴聲打破了凌晨的寧靜，那是cl-1201a巨型核動力飛機的4臺巨型渦扇發動機在啟動，它們像是沉睡的巨獸被喚醒，發出震撼人心的咆哮。
聲音在機場上空回蕩，讓機場內的所有人都感到一種無法言喻的激動和震撼，雖然不是第一次見了，但每一次見依舊是那樣的動人。
隨著4臺巨型渦扇發動機的轟鳴，cl-1201a巨型核動力飛機開始緩緩滑行，它的輪子與跑道摩擦，發出特有的響聲，仿佛在訴說著即將到來的離別。
滑行過程中，飛機逐漸加速，機身微微震動，仿佛在積蓄力量，這或許也與滿載的原因有關，cl-1201a巨型核動力飛機機上的人員也是感受到了。
當cl-1201a巨型核動力飛機達到足夠的速度時，它仰頭沖向天空，直到現在，這架cl-1201a巨型核動力飛機依舊是使用的航空燃油，而不是使用的核動力。
直到其進入到巡航高度之后，這才會陸續轉換成核動力模式。每一個發動機的機身尺寸，都超過了基地內那些運輸機的機身尺寸，它們們的腰還要粗壯很多。
這也是為什么僅靠著這四臺巨型渦扇發動機就能推動這個巨大的怪物在空中以0.8馬赫的高亞音速飛行，這四臺定制的巨型渦扇發動機功不可沒。
cl-1201a巨型核動力飛機起飛的這一刻，仿佛整個世界都為之靜止了一般，那巨大的機翼在空中劃出一道優美的弧線，像是在向大地告別，飛機越來越高，直到消失在云層之中。
在這期間，cl-1201a巨型核動力飛機更是完成了航空燃油模式和核動力模式完美切換。
隨著cl-1201a巨型核動力飛機的起飛升空，機場當中僅留下了一大片4臺巨型渦扇發動機留下的尾流，這些尾流對人或許影響很大。
但是對于同樣是大怪物的另外幾架cl-1201a巨型核動力飛機完全可以忽略不計，幾乎對它們沒有任何的影響，但為了安全，第一架cl-1201a巨型核動力飛機離開后。
第二架cl-1201a巨型核動力飛機這才緩緩的滑出，啟動4臺巨型渦扇發動機，向著天際而去，于此往復直到第五架cl-1201a巨型核動力飛機完成起飛。
第六架也就是唯一的一架cl-1201b巨型核動力飛機，對比之前起飛的cl-1201a巨型核動力飛機，就更加的從容不迫了，它起飛方式和cl-1201a巨型核動力飛機可不一樣。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>