其實，也不怪這些國有航空公司這么反常的叫爸爸。
在這之前，各大國有航空公司，能夠真正盈利的，沒有幾家。
大家基本上都是在虧損。
沒辦法，各項成本支出太大了，再加上航空公司的腐敗，能盈利都是不可能的。
現在，他們在看到升龍民用飛機的好處后，眼睛里立馬就看到了盈利兩個字！
買，必須買！
馬修也是人精，在看到這些航空公司都決定加價到30億購買升龍民用飛機后，他直接答應。
一架飛機白給我們公司送2億，不要白不要！
41家國有航空公司，馬修經過權衡，又考慮到12月還能制造出60架的事實，給他們做出了分配。
對于這些國有航空公司打來的全額購買錢，馬修也是照收不誤。
反正大型的國有航空公司，先給他們兩架唄，小的航空公司就先給一架。
飛機先給他們，讓他們感受一下什么叫做真正的升龍民用飛機再說。
等到12月，都能給他們把飛機交付出去。
再不行，1月份總能滿足他們所有航空公司的胃口吧？
撐死3月份，夏國國內的航空公司市場就會飽和。
到時候，升龍民用飛機的市場，就可以拓展到國外。
賺洋人的錢，從洋人身上扣油水這種事情，再爽不過了。
很快，付了錢的國有航空公司，都收到了升龍民用飛機。
他們第一時間安排飛行員對升龍民用飛機進行學習適應。
本來，他們以為自己的飛行員需要至少兩個周的時間才能徹底掌握升龍民用飛機的飛行適應階段。
結果，這些飛行員說，他們學習了一天時間，就已經可以試飛了。
？？？
這讓所有人都感到不可思議。
在他們親自了解過以后，他們這才明白了原因。
因為，升龍民用飛機的操作更加簡單。
很多都是智能化的操作方式，甚至很多操作步驟用語音就能直接操作。
省了很多以前那些繁瑣老套的駕駛操作方式。
讓飛機的駕駛變得更加簡單，便捷。
于是，經過確認以后，他們開始允許自家的飛行員進行試飛。
目的，也是為了確認升龍飛機的最大飛行速度是不是真的有6馬赫。
當然，前提是，他們都對各大軍區進行了報備。
畢竟6馬赫的最大飛行速度，可不是玩的。
這比全世界目前最先進的戰斗機都飛的快，不提前報備，肯定會讓各大軍區鬧出烏龍事件。
如果當成是敵人的導彈，給反摧毀了，到時候，損失的可就是一大筆錢。
隨著給各大軍區報備結束，各大國有航空公司開始試飛升龍民用飛機。
隨著引擎發動起來，坐在飛機上的人，跟站在地上觀看的人，還有坐在公司總部觀看的人，全都期待起來。
“準備試飛！”
這四個字的命令發出后，升龍民用飛機運行起來，在跑道上快速駛過。
隨著機頭離開地面，很快，整個飛機的機身就離開里面。
駕駛室里面的飛行員，感受到飛機的運行情況后，立馬對上級領導進行匯報。