將地圖攤開，放到了茶幾上，用手指著其中一條線路道：
“這條是g486，始發站是贛市西，終點站是京城。”
他又指著另外兩條線路說道：
“這條是g2296，始發站是廈市北到西市。”
“這條是k824，始發站是深市東到信陽站的。”
“前面兩條都是高鐵，后面一條是火車。”
“首先排出第一條g486，這條線路繞彎太多，路上的軌道破損嚴重，而且靠近河岸，不太安全。”
“第二條g2296這條線路是最筆直的，但是走完后我們考慮到高鐵與火車對比，高鐵有幾個缺點：”
“1、高鐵的技術要求高。軌道修建，還有隧道修建要求的技術都很高。
2、工程量巨大，需要修繕的海量的高架橋，這些坍塌的路面我們要重新修建高架橋的話，無疑是恐怖的工程。
3、施工難度大，施工難度更高，因為高鐵對線路、橋梁、隧道等工程的質量要求極為嚴格，以確保高速運行的安全和穩定。
4、周期太長了。”
他說到這里，摸了摸嗓子，自己拿起茶壺給自己倒了杯水。
雖然眼前的是城主與會長、軍事部副部長，但打交道多了也熟悉幾人的性格。
何況如今他們都是親家了。
倒也沒有那么講究。
他又喝了一杯茶后，繼續說道：
“所以，整體來看，我們覺得傳統火車采用鋼軌設計，對地形適應性強，且修繕成本相對較低，修繕的速度比較快。”
“我們最終選定了這條線路，k824。”
李宇三人目光集中到地圖的那條線路上。
李宇沉吟片刻問道：
“勘察下來，你們需要多久能夠修好這條鐵路？”
丁九看向身后的張云翔，
“鐵路建造我懂得不多，這個還是要讓張專家來說一下。”
眾人目光集中到了張云翔身上。
張云翔趕緊把懷中的計劃書，一人一人發給了在場的所有人。
“城主，會長，劉部長。”
“我們預計....六...”
張云翔有些艱難，又看向丁九，丁九朝著點了點頭。
張云翔是真心難受啊，心中暗道：特么六個月，可能嗎？
他嗓音有些沙啞地說道：
“整個修繕工期按照計劃是六個月。”
“經過我們這些天的大致勘察，k824軌道從大樟樹總部25公里外的興縣站出發，到距離石油城8公里外的信陽火車站。
總距離為840公里。
其中有橋梁7座，主要為長江大橋路段，還有就是淮河支流路段，橫川、息縣部分較多。
隧道的話，一共有3條隧道。主要是大別山隧道群、從鄂省麻城到豫省新縣段，途徑大別收納余脈，需要穿過低山隧道。
這7座橋梁、三條隧道我們都進行了實地勘探，都沒有大問題，橋梁穩固，隧道也很安全，只需要把軌道修繕一番便可以。”
李宇皺了皺眉頭問道：
“不能繞路嗎？”
在他看來隧道與橋梁，在海霧來臨的時候，這些地方都會非常危險。
如果能夠不走橋梁隧道，他還是覺得盡量不要走。
張云翔搖了搖頭道：
“恐怕不行，7座橋梁、三個隧道已經很少了。”