翌日，開學來臨。
邱睿一早開車把林瑾瑜送去教室，直接回到了闊別已久的實驗室。
昨晚，他稍微研究了一番有關無人機上那臺旋轉爆震發動機，并在網上查了些資料作對比。
因此邱睿知道，這玩意都不是牛不牛逼的問題了。
好家伙，一百多公斤的發動機，居然能產生3.67噸的推力！
這是個什么概念？
拿這年頭唯一服役的五代機舉例，老米f22上的發動機，f119--100。
其單臺重量1.36噸，最大推力156千牛，差不多15.9噸。
十倍的重量，才四倍多的推力，差距高下立判。
關鍵是，由于發動機原理不同，旋轉爆震發動機還賊省油，比沖嗷嗷高。
5500公里的作戰半徑，都夠從廬州到阿聯球飛個來回了，中途還不需要加油。
就算是全程開加力保持超音速狀態，也夠去霓虹的東京卸個貨再超音速回來了。
而且別忘了，這架無人機的外形，可是有隱身效果的。
以這年頭的探測技術，邱睿估計它在雷達上的截面，不會比一顆鋼珠大多少。
所以這玩意簡直是小母牛坐鋼鋸——巨牛逼！
毫不夸張的講，華國軍方一旦配備了一定數量的這種無人機，和老米的空中實力對比，基本就逆轉了。
但是，想把這玩意量產出來，顯然還有很多問題要解決。
首先，這上面的材料，從機身到發動機，別說現在的華國了，老米都夠嗆能弄出來。
解決的辦法不是沒有，但要等那臺psf設備回來才行。
而那玩意現在還在海上漂著，至少也得一個月后才能回來。
不過這點時間邱睿倒是還等得起，正好以目前經驗積累的速度，距離下次升級也要一個月左右。
其次，這種黑到家的無人機，對這個時代而言，多少有些過于先進了。
先進到就算交給國家生產，邱睿都有些不放心的地步了。
他倒不是信不過國家，只不過產業鏈上那么多人，萬一哪個環節出了五十萬，可就真追悔莫及了。
加上短期內，能夠生產材料的設備估計只有自己手里有，就算對無人機進行一定程度的性能閹割，產量也不會大到哪里去。
所以這次，邱睿不打算把業務再外包出去了，最多在外面采購點關鍵零配件。
要不先以實驗型號的名義，給蔚藍之盾列裝兩個中隊的無人機，然后再賣給國家好了。
這樣一來時間上也能錯開一點，不會顯得過于突兀。
e，或許應該招點飛機制造業方面的人員，成立一個全新的部門，用來幫忙尋找國產替代品元器件，順便解決一下產業鏈的問題。
后續機型的開發工作也可以甩給他們，畢竟材料問題解決了，這次真的有把無人機放大的可能性……
想到這，邱睿打開電腦，在文本編輯器中敲下一個標題。
《有關組建蔚藍科技全新航空航天事業部的規劃預案》
……
一周后的某個下午，仍在實驗室中忙著“抄”圖紙的邱睿，迎來了一批客人的拜訪。
看著這群由韓司令親自帶隊，綠白藍三色俱全的大蓋帽們，邱睿多少有些一下子沒反應過來。