人性貪婪，欲壑難填！
兩世為人的李祺豈會不明白這個淺顯的道理。
勞師出海遠征倭國，這是第一步。
利用士紳貪婪心理帶動造船業蓬勃發展，這是第二步。
等到消息傳遍天下，那以這些士紳縉紳的貪婪，他們肯定不會坐視，絕對會想方設法地插上一腳，而首要條件就是得先出海才行，所以造船行業即將迎來一個飛躍式的發展！
等這兩步走完，等大明百姓涌入海洋，大明上下就會發現，原來大明并不是占據了這方天地的中心，也不是什么天材地寶都被大明給占據完了。
李祺要做的，就是用事實打破華夏子民的這種固有觀念，從而用利益驅動他們奔向海洋，帶動造船業以及水師的發展！
事實上，大明王朝的造船業，堪稱發展到中國古代造船業的頂峰。
造船工場遍布于全國濱江沿海各地，尤以江蘇、福建、湖廣、浙江等地最為發達，除民辦的以外，還有官辦的，可謂是百花齊放。
洪武年間朝廷規定：“如或新造海運船只，須要量度產木、水便地方差人打造。”
不過相比于永樂年間，洪武朝還是遠遠不如。
永樂年間，雄才偉略的永樂大帝為了帶動永樂新政，力排眾議派遣鄭和出海下西洋，由此帶動了大明國內一場造船業發展的高潮時期，各地出現了一大批官辦船廠，其中最大的有南京的龍江船廠、蘇北的清江船廠、山東的清河船廠、福建的臺南船廠和東北的吉林船廠。
比如赫赫有名的龍江造船廠，就成為了十四世紀末典型的作坊式軍用造船廠，生產的艦船有仿古制的樓船、蒙沖、走舸、斗艦，新創的有四百料戰座船、四百料巡座船、兩百料戰船、快船、叁板船、浮橋船等，一手打造出了鄭和下西洋的無敵艦隊！
然而好景不長，隨著宣德年間鄭和最后一次下西洋活動的結束，華夏水師的海上遠征行動就此終結，自此以后大明朝廷實行越來越嚴格的海禁政策，造船業迅速萎縮，大明海上力量的發展也全面內縮。
甚至為打擊海盜和民間走私貿易，大明朝廷更加重視適和在近海使用的輕型船舶，大型船舶逐漸被淘汰、拆解，改造成為這種遮洋船和淺水船，專為內河漕運所用，遠洋戰船自此爛在了港口里面無人問津。
這一世，李祺既然來了大明，自然不會允許這種事情再次發生。
李祺看向老朱陛下，誠聲道:“陛下，這份倭國輿圖乃是臣等親手繪制，上面標注了一個個金礦銀礦的具體位置，全都是將士親眼所見！”
“事實證明，我大明并非是天地中心，諸如倭國這等蠻荒之地也存在金銀礦產。”
“還請陛下摒棄錯誤觀念，開海解禁，這才是富國強兵之策！”
老朱陛下聽得心馳神往，狠狠點了點頭。
為什么不同意？
當然同意啊！
沒看到文和出海一次，就搞回來了這么多好東西嗎？
大明心心念念的濟州戰馬，現在連整個馬場都是大明的了。
還有輿圖上面這一座座金礦銀礦，正張開腿等著大明去寵幸呢，天知道能挖出來多少金銀！
再有文和一手打造的東海貿易圈，以濟州島為中心，大明、高麗、倭國與琉球等各方勢力都會參與貿易互通有無，光是收取的關稅商稅只怕都是個天文數字了，更別提四方貿易中蘊含的利潤！
可以說，這一次遠征倭國，大明賺了個盆滿缽滿。
至于什么北元之類的，全都見鬼去吧！
等大明休養個幾年，等到戰馬數量足夠，等到錢糧輜重充足，等到軍備全部革新換代配備三眼銃……
北元，旦夕可滅！
是以老朱陛下意氣風發地點了點頭。
“文和放心，咱一定會開海解禁！”
“不過，要等那些士紳縉紳過來求著咱！”
此話一出，三人對視了一眼，盡皆大笑了起來。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>