其他方面呢，好像也領先了咱們很多，但實際上呢，他們的成本同樣領先了咱們很多，我在這里敢這么說，咱們以鋰電池為主流的新能源汽車，可能都已經走進千家萬戶了，他們這個燃料電池的汽車，還是在慢慢的琢磨怎么被市場接受呢。”
姜小白這個話不是為了安慰大家，而是這就是一個事實，當然了，還有一點姜小白沒有說，那就是這個燃料電池的先進技術呢，是在隔壁的鈤笨企業掌握著的。
當然了，不是說這個普通的燃料電池技術，普通的燃料電池技術，國內也就，但是這個行業最先進的技術，是人家掌握著的。
甚至真正的要領先國內很多，一代的技術差距是有的。
所以上邊即使想要發展這個燃料電池呢，也是會考慮這方面的原因的。
因為人家肯定不會把這方面的技術公布出來的，鈤笨那邊的企業呢，又總是干這種事情，當初等離子技術和液晶屏幕技術兩種電視機競爭的時候，鈤笨那邊的企業就掌握著最先進的等離子技術，想要靠著這個占據市場的主動權呢。
結果最后，大家換了賽道玩了。
不和你玩了，大家都做液晶屏幕技術了，最后等離子技術攔在家里了。
而那邊的企業呢，也是真的記吃不記打，這轉頭呢，在新能源汽車行業呢，也是想要玩這一套的。
自己掌握著最先進的燃料電池技術，拋出一些淘汰的技術呢，占據市場的主動權，甚至是掌握市場。
但實際上呢，最后還是和等離子技術一樣，最后直接被拋棄掉了。
當然了，這個理由呢，姜小白是不適合說出來的，這種事情也不適合光明正大的說。
不過姜小白這一番話還是起到作用了，王福和王中天兩人心里的忌憚也少了很多，姜小白都這么有信心，他們哪里還能沒信心。
調整好心情以后，幾個人繼續討論了起來，來參加這個技術評選大會的不少，但實際上能算的上競爭對手的不多。
燃料電池是燃料電池，他們鋰電池是鋰電池，這是兩個不同的領域，燃料電池的技術就是再好，這個對于他們鋰電池轎車來說，都不會形成什么威脅的。
而要說競爭激烈的就是混動車型了賽道了，很多汽車廠商都是帶著混動車型來的，比如說東風那邊，還有長安汽車那邊，都是帶著混動車型來的。
眾人的目光看向了姜小白，這下子該姜小白擔心了，因為華海汽車那邊也是混動車型，但是姜小白反倒是不在意。
都是混動車型，也要看這個重視程度和投入的資源，那些其他的混動車型，很多都是帶著任務來的，來了本身也是走一個過場的，他們現在完全不重視這個賽道，這個投入的資源不一樣，華海汽車是全力以赴的，難道還競爭不過他們這些只是走過場的嗎？</p>