第293章少年凌云壯志
2014年，byd年度營業收入億元，同比增長晚%，汽車及相關產品業務收入約為億，手機部件及組裝業務收入約為億元，二次充電電池及光伏業務收入約為億元。
這其中，新能源汽車業務收入約為億元，同比增長6倍，占集團汽車業務收入的%，新能源汽車銷量同比增長9倍，其中插電式混合動力車型“秦”銷量同比大幅增長，成為華國新能源汽車銷售冠軍。
雖然眼下才是12月，可是作為byd的老總，這些數據自然是瞞不過船夫哥的。
正是因為見到了新能源汽車的輝煌前景，船夫哥才會在鋰硫電池剛剛有一絲曙光的時候，就匆匆趕到唐都交大來。
在byd的內部，早就形成了一個共識，那就是新能源汽車將會持續飛速發展，最終滲透率將會達到90%以上。
至于市場，則是一個高達萬億的藍海。
這個結論不是船夫哥一個人得出的，也不是byd的高管們商議得出的，而是通過國家的政策，加上智囊團通過種種跡象和政策分析才得出的結論。
而對于這個結論，起初byd的高管未必全信，可是當看到新能源汽車的增速時，再也沒有人會懷疑這一點了。
在公司內部，也迅速完成了向新能源的轉型改變。
新能源時代什么最重要？
能源！
何謂新能源，無非就是電力而已。
早在1992年，錢學森就已經提出一個大膽的建議，那就是直接跳過柴油汽油階段，進入減少環境污染的新能源階段。
可以說這個建議十分的大膽，也十分的前衛。
這個建議也得到了當時的領導重視，專門給予了回復。
只是由于國情限制和技術難題，新能源汽車并沒有立即發展起來。
一直等到國內的汽車行業產業鏈形成之后，以及相關的光伏行業真正形成規模之后，這才開始發展新能源汽車。
只要是聰明人，都能看得出來新能源汽車的前景。
船夫哥懂，曾群也懂。
而王東來有后世的記憶，就更懂了！
原本對于兩方人，是要分別接待的。
但是偏偏又都湊到了一起，所以也就只能一起接待。
接待室里。
剛一見面，船夫哥就握著王東來的手，熱情的打著招呼說道：“王教授年輕有為，真是讓人羨慕啊！”
王東來也笑著回道：“王總過獎了。”
因為還有曾群在，所以王東來就轉過頭，對著曾群打起招呼說道：“曾總，久聞大名。”
曾群也是一臉溫和笑意地說道：“對王教授，我也是神交已久，今日一見，果然名不虛傳！”
簡單地打完招呼之后，眾人便坐了下來。
而坐下來之后，船夫哥看了一眼曾群之后，便直接開口說道：“王教授，明人不說暗話，我和曾總此次前來的目的想必你也知道，所以我也就不拐彎抹角了。”
“我代表byd，可以做出保證，如果王教授的鋰硫電池已經有巨大突破，可以應用實際的話，我們byd愿意出這個數購買技術專利，如果是目前還在研究的話，我們也愿意那拿出一半的資金和人力投入進來一起研究。”
說著，船夫哥舉起手，比出了一個手勢。
而看到船夫哥這么直接，一開始就拿錢砸，曾群當時就急了。
“王總，你這么做未免也太小看這項技術的潛力了吧，八個億就想買走技術專利，看來貴公司并不怎么重視啊！”
曾群一開口，就直接拆起了船夫哥的臺。
不僅如此，還接著說道：“王教授，我們catl擁有國內最多的相關專家，也是國內最為專業的公司，如果王教授對于電池行業很感興趣的話，我認為我們可以合作。”
“我相信有王教授這樣的頂尖研究人員帶領，攻克技術難題絕對不是問題。”