第553章救世主：要想富先修路，發展地產經濟！
“救贖空港整體的建筑進度不錯啊……”
羅恩透過穹頂望去，橫亙在虛空中的蜂巢型機械建筑在視野中不斷擴大，是如此的恢宏壯闊。
那就是1號救贖空港，曙光城交通樞紐的核心建筑。
這座空港跟獅門空港的結構類似，是一座從地面蔓延到太空的巨大建筑，由無數船塢、太空電梯相連接。
但它比獅門空港還要龐大數倍，結構也更加科學合理，能夠容納太空堡壘級別的超級戰艦。
空港的每層外設大約有一公里，被人們稱之為“皮膚”，是最外圍的防御層。
防御層之內，則是近二十公里長的中間層，大多是各類型的船塢和倉庫區，負責儲存或者運轉貨物。
最深處則是套區或者叫核心區，大約有五公里長，中心廣場是救世主的圣像。
由銀河商業協會以及相關機構的部門駐扎，負責處理運輸貿易相關的事務。
同時設置了一些臨時的休閑娛樂區，供來往的旅客在辦理事務期間暫時休憩，也能提供極大的商業價值。
核心區的商鋪和廣告展示位，都價值不菲，能夠填補一部分空港的運營成本。
所有的區域，都由密密麻麻、血管般的電梯、地鐵或者交通路線相連接，空港內部與地面之間暢通無阻。
按照相關部門的估計，這座空港將會有數千萬的人員常駐負責各類的工作，來往的人員則會更多。
而類似這樣的救贖空港，曙光城計劃建設130座，它們將成為這座網道商業貿易城市乃至人類帝國的運輸心臟。
這就是曙光城建設需要耗費如此多資源的原因，除了神圣高塔之外，太多的空港、港口、交通樞紐需要建設。
以確保這座面積足足數個星區那么大的城市，運輸通暢。
當然，這么大的面積，一下子全部建設完畢，把帝國現有資源填進來都夠嗆。
所以初期的工程大約就只有十多個星球的面積，后續才會逐漸擴張。
“老話說得對啊，要想富多修路。”
羅恩頗為感慨。
如今的人類帝國就像是處在閉塞的山區里，各個疆域基本沒有什么溝通貿易，可能數十數百乃至上千年都不會發生任何的溝通。
或許只有壽命悠長的高階存在以及星際戰士，才能夠跨區域去其他地方看一看。
普通的星界軍，最多也就能在本星區或者星域附近的重要的戰區轉一轉。
只是航線的路途遙遠，他們永遠也不可能回到家鄉了。
至于普通的民眾，終其一生都沒有辦法走出星系。
他這位救世主最主要的工作，就是為帝國“修路”，以曙光城的網道以及空港樞紐，構建連通整個帝國的高速航線。
從而讓帝國的資源以及兵力，以更快的速度運轉起來，
羅恩低下頭，注意力又回到了辦公桌上，繼續瀏覽、批閱剩下的那點文件。
他得更多地了解這座屬于自己的曙光城。
建設曙光城這樣龐大的超級城市，需要處理的事物和建設的區域，實在是太多了。
這幾乎耗費了救世主領地所有的精力。
一座真正高效且持久的銀河商業中心城市，其構造必須圍繞交通、貿易、生存保障三大核心需求展開。
不是把曾經的科摩羅黑暗靈族城市翻新，就能夠解決的，而是需要全面、深層次的改造。
其中交通就不用說了。
除了救贖空港這樣的核心樞紐建筑之外，整座城市還建立了更多的地面交通樞紐、通道等等，與原有的網道相連接。
通過網道形成類似高速傳送的效果。
這些復雜到難以想象的網道，根本不是人腦或者普通地圖能夠記錄的，需要專門構建一個由機械女神控制、實時的地圖數據程序。
而且為了適應更多的使用需求，還將整個帝國現有的地圖數據容納進去，并在不斷實時填充。
使其數據更加豐富、準確。
那款軟件根據不同的權限，能夠分為軍用版本和民用版本，全程通過靈能網絡來使用。