蕭良短時間內沒有資格去玩這種重資產的基建項目，但除了四五年后國內應該不缺這一類的戰略投資資本外，眼下也確實拒絕不了蘇利文這一完全合情合理的附帶要求。
“行，就以五年為期，”蕭良干脆的答應道，“要是五年之后，深水港還是看不到盈利的前景，又沒有其他戰略投資者愿意參與進來，我承擔后續一系列配套工程同等的出資責任。”
“我看這份規劃設計，已經直接可以拿來簽署框架協議了！前期工作很充分啊！”蘇利文坐在會議桌前，認真翻看一頁頁傳真過來的資料。
之前雖然聽蕭良詳細介紹過，但蘇利文他卻是第一次看到具體的材料，也沒有想到東洲已經將工作做到這一步了。
蕭良笑了笑，主要工作還是陳富山任市長、市委書記期間推動去做的。
前期各種測量研究工作不論，僅可行性研究報告出來之后，就找專家組反復論證了近兩年時間。
當年甚至還找了一艘五萬噸級的滿載貨輪，駛入古江口深水航道，實際驗證建設離岸深水港的可行性。
年初重新啟動該項目的勘測設計工作，也沒有想過能這么快就有實質性的進展，僅僅是獅山縣重新啟用了古江口深水港籌備辦公室，總共就抽調了四名工作人員，聯絡交通部的設計院對原有資料重新進行梳理。
上千頁材料沒有進行電子化，蕭良都擔心一頁頁傳真過來，今天能將子公司的傳真機直接干廢掉；他剛才叫工作人員，新采購一臺傳真機備用。
蘇利文將概述部分看完，問蕭良：“我現在就給羅智林書記通電話？”
這個項目太重大了，又是涉及沿海深水港口岸線的使用，羅智林作為市委書記肯定拍板不了，市委常委會議拍板也未必算數。
哪怕是初步簽約戰略合作框架協議，可能需要通過省委省政府及市人大會議批準。
真要是如此，時間又拖太長了。
不知道泰國的危機什么時候會徹底引爆，既然下定了決心，蘇利文是一刻都不想拖延下去。
蕭良拍了拍額頭，跟他哥蕭瀟說道：“哥，你打電話問一下爸，羅書記現在空不空。你一會兒再給栗部長打電話解釋一下，這事真是臨時決定的……”
蕭良這兩天雖然沒有往將軍澳跑，但也確實沒有閑著。
蕭良還想緩一天，沒想到蘇利文更迫切，只能讓他哥打電話聯系一下。
栗明那邊也需要專門打電話過去解釋一下。
栗明上午人還在香港機場跟他們見面嘮嗑呢，他們只字不提古江口深水港的事，等栗明夜里趕回東洲，他突然聽到這么大的項目要啟動，心想會怎么想？
是這邊完全沒有將他這個新任市委常委、統戰部部長放在眼里嗎？