無論是秣陵鋼鐵還是江化集團，生產原料都有賴于外部的輸入。
隨著國民經濟的發展，鐵礦石、原油等原材料從海外進口規模日增。
兩大集團想要有更大規模的發展，能大幅降低遠洋運輸成本的深水港，則成為不可或缺的一環。
而特大型工業項目，不僅工業用地動輒數千畝甚至上萬畝，同時布局還要遠離核心居住區。
隨著徐東鐵路清東段開工建設，獅山港臨岸碼頭即將建成啟用，一期就將建設十五萬級泊位的深水港也將通過國家審批，而獅山灣又擁有充足的灘涂資源，為特大型工業企業發展提供建設用地，無疑是兩大集團進行新大型產業基地建設的首選。
為抓住這次難得的機遇，蘇利文、熊玉瓊夫婦等人也是兩次飛抵東洲，與新任省委書記王相泉、省長劉格見面會談，更是在三月下旬省委書記王相泉調研視察期間，簽署對獅山港口集團的增資協議，各方將資本金提高到二十五億。
無論是獅山灣建設投資集團，還是獅山港口集團，蕭良都沒有占一丁點的股份，但南亭集團、星源時代目前是獅山灣大產業園區內規模最大的兩家標志性建成企業，也是劉格、王相泉前后東洲之行調研考察的重點，蕭良兩次都得老老實實抽出時間來陪同，匯報企業發展的經驗教訓。
當然了，蘇利文、熊玉瓊夫婦來東洲，蕭良更不可能躲起來不招待。
新建成進入試運營、營業面積高達八萬平方米的泛華新世界b館，也在新省委書記王相泉調研考察的安排內。
包括新世界a館、b館以及綜合批發市場，泛華商業目前在東山區鐘秀路擁有經營面積超過二十二萬平方米，暫時躍居全省綜合批發市場第一。
以工促貿、工貿結合，并重點打造海外貿易平臺、積極投身輕工制造產業園區建設等一系列服務體系建設，使得泛華新世界b館試營業期間，商戶入駐率就超過百分之八十，商戶更是不再局限東洲，海陵、江都、清江等地的商戶都紛紛進駐泛華新世界，租下檔口。
泛華商業去年重點開拓歐美線下、線上出口貿易，也是東洲對外出口貿易增漲的新亮點。
泛華集團乃許建強、徐亞云夫婦與周華、陸峰、韓濤等高層管理人員共同持有。
集團對合資公司泛華商業進行控股（60%），參股泛華投資（30%），參股泛華建設（20%），參股萬家優品（20%），參股香港天盈投資（25%），參股東洲城市商業銀行（10%），同時還對南亭工業園、宿城鎮小商品產業園、溪口鎮小商品產業園持有百分二十到四十不等的股份，目前也可以說是名符其實的集團型企業了。
王相泉參觀過泛華新世界的場館后，就直接乘車返回省里，鐘云峰、柳軼群、唐繼華等人照著規矩，要禮送到高速路入口，蕭良與蘇利文、熊玉瓊等人，則是站在新世界場館門前目送車隊遠去。
“泛華現在也將框架搭起來了，未來的發展不可限量啊。”蘇利文站在新世界b館停車場前，感慨的說道。
“蘇先生千萬不要被蕭良的詭計迷惑了，”許建強說道，“他現在就是有意將我頂在前面，搞得泛華的架勢、場面看上去比南亭集團還要壯闊，實際上是方便他神不知鬼不覺的藏在暗中到處搶錢。”