當下正值冬季,傻子才會在冬季發布新能源汽車!
沒辦法,冬季續航衰減太嚴重了。
500公里純電續航的新車,夏天發布,即便開空調,也完全可以跑450公里以上,消費者都會說這車續航厲害,保真!
可現在是冬天!
在南方還能跑個四百多公里。
到了北方,溫度低,續航嚴重衰減,再加上空調消耗,能跑250公里就不錯,實際續航直接腰斬!
可消費者不管這些。
你宣傳的五百,結果跑不到250,那消費者就會罵娘了,就會說你虛假宣傳,就會抵制,甚至要求退一賠三!
至于說冬季衰減,續航腰斬都正常……
這是實話,但是用戶不愛聽啊!
為此,王逸還是決定推遲,推遲到三月份,春暖花開。
屆時即便是北方,續航都不怎么衰減,那就問題不大了。
優秀的產品只有在合適的時間,才會爆發出更優秀的實力。
這事不能急!
有了王逸的敲打,星逸汽車上下壓下即將上市的沖動,反而開始了新一輪的沉淀和打磨。
進一步打磨aeb,打磨輔助駕駛算法,打磨智能座艙交互系統,打磨車規級芯片的調教……
而星逸汽車工廠的產能,也在不斷爬坡,提升。
一切都向著更好的方向發展。
目前星逸汽車s5硬件不存在問題。
aeb之類的都是系統算法層面的優化,調教好了,后續直接ota升級就是,不影響當下的量產工作。
這三個月,恰好產能爬坡,量產,等到三月初開售,便有七八千輛星逸s5現貨。
大可以一次性推出,上市即開售,開售即交付,直接引燃汽車圈。
不過后續可能就得排隊等車了,等著產能爬坡!
到6月份,月產能才能達到1萬臺。
又陪宋思凝度過了半夜風雨,王逸踏上回歸帝都的征程。
小富婆已經可憐巴巴地等了快一個月,王逸都不得不盡快趕回。
這次魔都之行,的確去的有點久。
幸好林舒人美心甜又好哄,見到王逸的那一刻,之前的小幽怨就好了八成。
又打了兩針,剩下的兩成也好利索了。
這事王逸門清。
接下來一周,王逸除了應付公司的事,其他時間都陪著小富婆。
過著沒羞沒躁的日子。
直到跨年夜,王逸才和林舒分開,去參加星逸科技的跨年晚會。
而林舒也得去霸王茶姬,參加霸王茶姬的跨年盛典。
做企業的,最忙的就是一年的最后一天,或者說第一天!
跨年夜,不整點活兒,都以為該企業沒實力。
而星逸科技無疑是最會整活的。
每次跨年晚會,都辦的比春晚還輝煌。
這一次跨年晚會,依舊巨星云集。
星逸傳媒旗下的藝人越來越多。
年會時間就那么長,輪流上陣都排不上號,也不能都是大合唱!
無奈之下,王逸直接做出決定:
“凡是有其他平臺邀約的,都去其他平臺參加晚會就是。沒通告的留在星逸跨年晚會,上臺演出。”
盡管如此,星逸年會依舊是最耀眼,最鼎盛的存在。
比起春晚都不差絲毫。
沒辦法,王逸的先知優勢下,這幾年大火的藝人,早在火之前就被星逸傳媒簽下,培養,捧紅,成為一個個新臺柱子。
結果就導致星逸傳媒隨便抓出一個,要么是老牌天王,要么是當紅炸子雞,要么是實力唱將。
根本不缺大牌。</p>