在尤斯頓車站的附近，有一間地下停車場，因為所處的地段還不錯，這里每天的車流量都很大，且終年無休。
表面上看，這個停車場是由附近的一家大商場投資建造、用來方便顧客購物時泊車的，但倫敦那些從事非法買賣的大團伙全都知道，這個地方的實際控制方是“殺手聯盟”，而且它還有一個別稱——快速通道。
“快速通道”的主要功能有二，還有一個次要功能。
次要的我們稍后再表，先說主要的那兩個：其一，是讓倫敦這里的很多黑色交易能有一個安全交接的“暢行區域”。其二嘛……這里還藏著一條密道，直接連著殺手聯盟位于下水道的那個基地，必要時可以作為一條撤退用的后路。
對于那第一項功能，或者說業務……殺手聯盟自然是要收費的——每一筆在“快速通道”中完成的非法交易，他們都要從兩邊各抽成5%，抽成的條件就是他們會確保交易安全、公平的完成。
誰要是想在“快速通道”里玩黑吃黑，那最好先掂量一下自己的斤兩，因為當你把那口東西吃下去的時候，這事兒就不是你和交易方的問題了，而是你和殺手聯盟之間的問題。
毫無疑問，像這樣一個地方，管理它的人員，肯定不能是普通保安。
當然了，殺手聯盟也不可能真的讓一群麾下的正牌殺手到這兒來守著停車場；畢竟這是一份長期的、繁瑣的工作，在沒有“交易”需要監督的時候，這里的管理人員干的事情和真正的保安并無區別；他們每天都要和很多來自各個階層的普通民眾打交道，動不動還會遇到無理取鬧的家伙，偶爾還會遭遇劃人車的小混混和偷車的蟊賊……這可說是一份非常辛苦和磨人的工作。
因此，殺手聯盟安排在這里的人，全都是他們的“實習人員”，而這，就是“快速通道”的次要功能——為組織篩選和培訓新成員。
基本上，想成為殺手聯盟里的正職殺手，最起碼也得在“快速通道”里干過六個月以上。
這段“實習期”也的確是一段很寶貴的經歷，善于觀察和學習的人，可以在這里磨練心性和演技，學到很多道兒上的規矩和那些非法勾當的內幕。待他們“轉正”時，他們會對各行各業、黑白兩道的各種人都有所了解，無論是去模仿這些人還是和他們打交道，都會變得容易起來；而做不下來的人嘛……職業保安你都做不下來還想做職業殺手？你還是去看看殺手電影YY一下就好了，真的出任務會死的。
是日，清晨五點，一輛黑色的雪佛蘭駛入了這個停車場，并停到了一個靠墻的位置。
但是，始終沒有人從車上下來……
就這樣整整過了三個小時，都還沒人下車，且這車的玻璃都有涂層，也看不清里面到底乘了幾個人、在干什么。
按理說，像這種異常，在別的停車場也就算了，但在“快速通道”里應該有人去注意一下的，可是……并沒有。
很多人都以為，從深夜到凌晨這段時間是安保力量最松懈的時刻，其實不對……長期值夜班的保安，在這段時間內是很清醒的；而偶爾換值夜班的保安，只要扛過了凌晨時分襲來的頭一陣倦意之后，緊接著大腦還會興奮起來。
事實上，夜班保安們最糊涂和大意的時刻，并非在夜間，而是在早晨；這個時間點上，通宵過后那陣不算太強但會一直持續到你躺下為止的疲憊感已經浮現，即將交班回家的那種“解脫欲”則會將你的注意力不由自主地引到“時間”上去，人在這時會以一種比平常高很多的頻率去看表、看鐘、看手機……且精神難以集中。