看著報告上的數字，李毅安問道。
“先生，今年粵、桂、湘、鄂、皖等省接連發生饑荒，許多田地因戰荒廢，僅湘省饑荒就禍及數百萬人，所以招募人數與日激增，根據朱經理的預測，到明年二三月，青黃不接時，預計每月招募人數將會突破70萬，甚至可能達到百萬之巨，而目前制約移民運輸的已經不再是招募，而是運力！”
聽林家超提到運力，李毅安擺手說道。
“運力不用擔心，這次我從美國買了213艘自由輪，現在都已經開始返回南洋，第一批已經抵達了日本，正在裝運貨物，等回來后，我會讓航海公司再抽一批船過來。”
“先生，自由輪很好，排水量大，船艙深，隔成幾層用作人員運輸，一艘船能運上萬人，可是先生，現在我們需要的是能夠在長江內航行的，甚至可以直抵洞庭湖，能沿著湘江、漢江那樣國內河流逆流而上運輸船。”
迎著總統的視線，林家超繼續說道。
“目前國內的長江航道，因為戰前沉船堵塞，登陸艦只能抵達鎮江下游地區，再往上就只能使用小船，至于自由輪，也只能在吳淞一帶泊停，所以，根據計劃，最適合內河移民運輸的船只應該是lsm登陸艇，它不依賴港口，載貨量可以達到數百噸，每艘船可以擠1500人左右，它的排水量只有數百噸，用在長江內河接駁，還是非常不錯的，”
曾經在唐山組織過移民運輸的林家超，非常清楚制約移民運輸的瓶頸在什么地方，并不是錢和船的問題，而是沒有選對合適的船，他拿出一份報告，說道。
“眼下駐日盟軍司令部在九州等地有多達378艘閑置的lsm登陸艇，如果買進100艘，且將其投入長江等地，預計每個月僅僅通過長江，就可以運出移民50萬人，再加上沿海各港，70萬人肯定沒有問題。”
70萬！
一年就是840萬了！甚至要是努力一把的話，都有可能突破一千萬！
這個數字！
現在南洋多少移民？
努力了一年半，移民兩個月前才突破300萬，按照勞工署的統計，預計今年移民總數將會突破380萬人，還是沒到400萬。
這一下就要送來上千萬人，李毅安又怎么可能不開心！于是便笑著說道。
“你的這個建議很好，現在我在這兒埋頭批閱文件的時候就太多了，有時候會忽視很多事情，所以需要你們給予一些建議。”
看著林家超，李毅安接著說。
“這樣，船的問題，我會讓駐美公司直接同美方進行談判，100艘……可能有點少了，要是可以的話，就全部買下來吧！畢竟，我們這邊也需要小型登陸艇在內河運輸勞工，往雨林深處開墾雨林。”
隨后，李毅安又簡單的了解了一下唐山的饑荒。商量了一下采用糧食換人的招工的策略后，林家超才退出辦公室。
“一年一千萬人！我的天！”
感慨之余，李毅安向后靠著寬大的軟椅靠背，臉上的笑容越發的燦爛起來。
一千萬人！
這可比最初的計劃多出了一倍以上，
兩年運出兩千萬人！
而且都是16-40歲的壯年，這兩千萬人的到來，并不僅僅只是婆羅洲急需的勞動力，更重要的是需要他們的生育力，他們的到來將會帶來一個幾千萬人的“嬰兒潮”，而這個嬰兒潮則直接關系到婆羅洲的未來。
有了這兩千萬人，甚至可能只要兩代人，婆羅洲的人口就能突破一億人以上！
到那個時代，婆羅洲才有希望成為一個真正的工業化國家！
畢竟只有一億人才能真正支撐起一個國家的工業化。
“一千萬還是太少了，還要盡可能的加大移民力度。”
想了想，李毅安自言自語的。
“還是要盡可能的多帶出來一些人，唐山那么多的人成天吃不飽，穿不暖的。一定要把他們帶出來，沿著鐵路，河流盡可能的拉人……人才是根本。”</p>