可眾所周知，工黨內閣恨不得把皇家空軍的飛機全都報廢掉，以節省經費，指往皇家空軍資助，簡直就是做夢。事實上也是如此，直到五一年丘吉爾復出后，皇家空軍才得到相對充足的經費，得以繼續推進許多停滯不前的項目，其中就包括康威發動機。
而這也讓這種性能極其優越的渦扇噴氣發動機整整晚問試了兩年。
“總工程師先生，我期待你們的好消息。”
李毅安隨后又把目光投向了項目組中另一些成員，其中有不乏南洋人，畢竟，這個項目是由bmw資助。作為南洋總統李毅安自然走了過去，與他們親切的交流了一番，到最后又囑托他們一定要好好珍惜這個學習的機會，將來好設計出南洋自己的噴氣式發動機。
如此囑托一番后，李毅安才離開羅.羅公司，當然也不是空著手離開的，在羅.羅公司，又向其定購了20臺rb.80發動機，這種噴氣式發動機的推力高達9250磅，也是康威發動機的“母版”，其實，這并不是地第一次采購，去年在羅.羅公司推出rb.80發動機后，南洋航空工業公司就采購了六臺發動機，以用于噴氣式客機的項目。
是的，南洋也有自己的噴氣式客機項目，只是還沒有合適的發動機而已。應該說只是沒有李毅安覺得合適的發動機而已。
現在有了合適的發動機，那距離飛機還有多遠？
“好了，發動機的問題終于解決了，那……”
在離開羅.羅公司的路上，李毅安不禁開始暢想起未來了，未來載員上百人的大型客機將會在南洋與外島之間的航行，將本島與外島聯系成為一個整體，與此同時，大飛機也會成為南洋的優勢產品。
“誰說這個世界上只能有波音、空客，還可以有南洋嘛！”
未來南洋大飛機制造公司應該叫什么？難道還是南洋航空工業公司嗎？
要不然直接把空中客車給剽竊了呢？
也不是不可以呀。
但無論叫什么名字，憑借著優良的發動機，再加上科學的機體設計，來南陽的大飛機甚至還可以領先的波音，成為噴氣式客機的開拓者。這個未來也不是不可能啊。
這倒不僅僅只是因為信心，而是因為……李毅安在南洋的噴氣式客機項目上，確實也給了一些幫助。
雖然幫助不大，但肯定能夠大大推動南洋的大飛機項目。
在接下來的幾天之中，李毅安一直在英國各地的工廠視察著，所到之處無不是受到隆重的歡迎，那些企業的董事長、董會成員們恨不得把自己女兒送到他的床上，以討好這位散財童子，誰都知道，人家是揮舞著鈔票過來的，而且還是英國最需要的美金。
對于正處在經濟危機中的英國工商界來說，來自南洋的訂單，不僅會給他們帶來可觀的利潤，甚至有可能解救他們的企業——從二戰直到現在，這些企業主們已經被99.5%的企業所得稅折磨的欲生欲死，因為利潤短缺，導致企業壓根就沒有任何抗風險能力，稍微有點風吹草動，就會陷入破產的境地，所以，在這種情況下，持續不斷的訂單，就成了英國企業生存下去的希望。
自然的，作為“散財童子”的李毅安，所到之處無不是受到格外的歡迎。所有人只有一個念頭——爺，您趕緊的翻牌吧，只要您翻牌了，咱就能活下來了。
當然了“散財童子”肯定是不會讓他們失望，僅僅只是在短短的三天里，隨行人員就和英國三十余家企業達成了總額超一億美元的訂單，這些訂單不僅涉及到機械裝備方面的采購，還有專利技術轉讓等方面的內容，為了生存，有時候，資本家們確實會把自己褲子都脫下來。</p>