但是對于絕大多數人來說他們在早晨9點之前把車停到停車場，直到傍晚的時候才會下班，在這個時候如果他們能夠充電的話，
那么，在他們工作的時候，他們的電動汽車也就滿血復活了。”
遠處傳來積雪壓斷樹枝的脆響。肖志勇的內心是激動的，這確實可以在最大程度上解決電動汽車的充電問題。
“你是說……利用現有電路改造？“
“不需要改造！”
克勞斯指著那些沿著停車場墻壁延伸出去的插頭，那些投幣式的充電插頭大都是損壞的，不過都是歷史的遺留產物而已。
“直接對接就行！
我們只需要和銀行對接，花很少的一部分錢去收購那些破產充電公司的權益，然后我們就會獲得這些停車場內的充電設施的使用權，在對這些充電插頭進行新一輪的改造之后，我們就會獲得上百萬個充電樁……”
他從公文包抽出一沓文件，泛黃的圖紙上標注著法蘭克福充電網絡分布。肖志勇看到僅僅只是在法蘭克福市區內就存在著超過100家具備充電條件的停車場。
“經理，你看。這僅僅只是法蘭克福，我們在法蘭克福一共只有4座超級充電站，但是在法蘭克福城區內卻有超過100處具備充電條件的停車場。……”
克勞斯的聲音因興奮而顫抖，說道：
“我們只需要花很少的錢去收購那些充電公司，然后用這些'遺跡'做骨架，就可以在很短的時間內建成覆蓋西歐的充電網！“
……
sea，長安。
法拉第公司會議室，次日清晨
此時窗外正下著暴雨，現在已經到了雨季。
當營銷部經理展示完計劃，英裔財務總監首先冷笑：
“所以，西德分公司那邊認為您可以把公司未來押注在一堆生銹的插座上？”
接著他又說到：
“我們的汽車之所以成功，是因為我們有超級充電樁，可以在三個小時內完成充電。
而且我們的新一代超級充電樁，甚至可以只用一個小時！這意味著他們在喝著咖啡的時候就可以滿血復活了，但是……那些普通的充電插頭卻需要幾十個小時才能夠把電車充滿。”
作為電動汽車的行家，他們當然知道電動汽車最大的弱點是什么？就是充電時間太長。
“我們正站在歷史的轉折點。”
公司經理馬克，拿出一份報紙扔到了會議桌中間，在報紙的頭版照片里，倫敦司機們推著拋錨的汽車在加油站前排成長龍，然后他說到：
“我們需要的是給所有人一個新的選擇——要么擁抱電動化，要么像那些充電公司一樣變成化石！
在那些停車場里充電時間確實是很長，但是至少他們可以充的上電，這樣他們就不會有里程焦慮，他們就可以在工作的時候，在酒店里住宿的時候把汽車停在停車場里，然后充滿電，在下班的時候，或者第二天重新上路。
如果任何車位都有一個慢充樁的話，充電變成隨時隨地都可以的事情，就不太需要超充。然后只要適量建超充站，就行了。我覺得充電樁分布廣比單個樁快更重要。
如果沒有這些充電設施，他們又怎么可能會考慮電動汽車呢？”
窗外，雨越下越大，這個時候突然有一道閃電短暫地照亮了會議室里每一張沉思的臉。
在這個時候所有人都在沉思著，沒有人能夠預見未來，但是他們很清楚自己的決定將會影響到未來……
(本章完)</p>