“……駐聯大代表漢克姆·魯道夫再一次就埃塞俄比亞內戰提交提案，要求聯合國介入埃塞俄比亞的人道主義危機……”
聽著廣播里的新聞，武耀陽嘀咕了一句“有用嗎？”
雖然只是工程師，對于政治是完全是個外行，但是他也知道聯合國的決議是沒有任何意義的。
尤其是在涉及到大國的時候，所有的決議往往會被一票否決。
這就是聯合國。
基本上沒有任何意義。唯一的意義是什么？就是在軍事行動失利后，大家都會跑到聯大會議上扯淡。
其實，就是借助聯合國的影響力，拖延時間而已。為的是為下一次戰斗爭取時間表。
當然，這就是外界不曾知曉的了。
不過，發生在東非的戰爭，與sea人來說，是沒有任何影響的，實際上，絕大多數sea人都不知道他們已經卷入了這場戰爭。
這種代理人戰爭，最大的特點也就是如此，只是付出些許金錢，只是讓其充斥在電視機上，至于死人啦、傷亡啦，那都是其它國家的事情。
所以，這場代理人戰爭，最大的充其量也就是在報紙、電視中占據一定的篇幅。
當然，或許還會影響到股票。
“最近南洋防務工業的股票漲的很好，不知道和東非的沖突有沒有關系……”
心里這么嘀咕著，武耀陽駕車駛入了公司，在通過檢查站之后。上午九點半的陽光已經很是灼人了，明媚的陽光穿過廠區高大的桉樹——那些桉樹都是建廠時種植的，現在都已經成為三十多年的巨樹。
它們見證著bmw的在這片土地上的崛起。
在過去的三十三年里，bmw崛起于這片雨林之中，從發動機到汽車，再到工業機器人、數控機床以及工業軟件等等，現在的bmw在很多領域內都是世界先進水平。
而它處于世界最頂流的是什么？
是發動機！
尤其是航空發動機，現在的bmw和普惠、通用電器以及羅羅公司并稱世界四大航空發動機制造商。
在這四家企業之中，誰才是其中的王者呢？
是bmw！
對此，武耀陽是非常自信的。
駕駛駛入停車場。武耀陽握著方向盤的手指輕輕動了一下，黑色bmw轎車平穩地滑入他的專用車位，輪胎與地面摩擦發出一聲輕響。作為“公司航空發動機集團動力研發部”的工程師，他當然擁有自己的停車位。
在停車場把車停好，武耀陽就朝著一旁的擺渡車走去。
廠內的擺渡車和景區里的觀光車頗為相似，這種車可以坐六個人，隨到隨車，多年來大家早就習慣了在廠區里搭乘這種車。這是輛純電動擺渡車，半年前剛完成電池升級——以前用的鉛酸電池不僅重量大，充一次電只能跑一天；現在換成了鋰電池——在過去的幾年里，鋰電池不僅越來越成熟，容電量增加的同時，成本也下降了很多。
乘著石油危機的東風，不僅法拉第汽車在歐美暢銷，就連五菱、大眾也都相繼推出了自己的電動汽車，雖然電動汽車的廠商很多，但是目前sea的時代動力仍然是全世界最大的鋰電池的供應商。
在過去的幾年中，時代動力通過專利等限制，掌握著全世界95%的鋰電池供應。