在汽車向東海飛去的時候，李奕唯的眉頭緊鎖著，此時，他想著的并不是如何與東海鋼鐵公司的討論研制殷瓦鋼的事情。
畢竟，那只是工作而已，其實，如果他愿意的話，甚至可以不理會工作上的事情，顧正宏等人會幫他處理好大部分事務。
作為管理者，最需要學會的是用人，是把合適人放到合適的位置上，而不是事事親歷親為。
現在，他的心里煩惱的是什么？
當然是與朱琳的重逢，雖然時隔八年的重逢是讓人激動的，但是接下來怎么辦呢？
手指在桌上輕輕的叩擊著，一路上，李奕唯都是一言不發的。
坐在副駕駛位置上的顧正宏偶爾的會把目光投向后視鏡，理事似乎有什么心事。
是工作上的嗎？
似乎也不太像，難道是什么私事？
想了想，顧正宏還是談起了正事，便說道：
“理事，還有二十分鐘就到東海了。”
“嗯。”
李奕唯點了點頭，還是沒說話，但是目光卻投向了東海，雖然東海距離長安有100公里，但它也是長安的衛星城之一，人口超過120萬，不過，在此之前，他并來沒來過這里。
雖然如此，他也知道東海是sea的鋼鐵之城，它擁有世界上最大的鋼鐵公司——東海鋼鐵公司。
這也是他此行的目的地，雖然東海鋼鐵并不是殖業公司的下屬子公司，但……這些企業都是姓李的。而且彼此之間有著千絲萬縷的聯系，
不過，他并不怎么擔心東海鋼鐵是否會研制殷瓦鋼，因為從商業的角度上來說，東海鋼鐵是不會拒絕這款高利潤附加值的產品。
“理事，之前在電話中，東海鋼鐵這邊對殷瓦鋼還是非常感興趣的，雖然生產難度大，但是，他們同樣也需要高利潤的優質合金鋼材，畢竟，現在暹羅和大馬的鋼鐵公司，都在不同程度上與其有競爭關系，而技術是東海鋼鐵的最大優勢……”
隨后，顧正宏便向理事解釋起了大馬和暹羅的鋼鐵工業，其實，他們的鋼鐵工業發展，都是再正常不過的產業升級之路。
一開始的時候，他們也都是輕紡、玩具、鞋包之類等的輕工業，其中相當一部分是sea的產業轉移，但是早在產業規劃之初，他們就已經確定了產業升級道路。
就像大馬在五零年代末，利用倫敦毒霧的契機吸引英國化工產業投資一樣，他們都適時的根據經濟的發展，制定了相應重工業發展計劃，通過發展電力、石化、鋼鐵、鐵路、機床、汽車以及造船等行業，實現國家的工業化。
這種發展是不可避免的，因為市場需求帶動了發展，就像暹羅，在20年前，其鋼鐵產量只有不到5萬噸，但是，因為政府大力投資公路、港口、機場和城市建設，拉動了對建筑鋼材螺紋鋼、線材的巨大需求。伴隨著經濟的發展，早10年前，其市場需求超過1000萬噸，現在更是超過2000萬噸。
“……在整個六零年代，暹羅鋼鐵的進口依賴度非常高，普遍在70%以上，甚至某些年份接近90%。
而為了實現鋼鐵自給化，15年前，曼谷當局通過提供優惠的政策，吸引海外投資以及技術，發展鋼鐵工業，而暹羅鋼鐵股份有限公司的第二大股東就是東海鋼鐵。
經過多年的發展暹羅鋼鐵的年產量已經突破1500萬噸，主要產品是用于建筑螺紋鋼、線材以及其它各種小型型鋼等。
但是受限于技術無法生產或產能不足的高附加值產品，如汽車用鋼板、鍍鋅板、電工鋼、高端線材等。而這也是東海鋼鐵主要出口產品，雖然這些產品利潤率很高，但是，普通鋼材的市場確實受到了沖擊。”
聽著顧正宏的介紹，已經把心思收回到工作上的李奕唯，則點了點頭，說道：
“產業替代、產業升級，都是不可能避免的，任何國家不可能永遠只進口，而不發展進口替代，這只是時間問題，甚至就連同高附加值產品的替代，也是時間問題……”
話音落下后，李奕唯把目光投向窗外，看著越來越近的東海鋼鐵公司，說道：
“三十年前，誰能想到這里會成為全世界最大的鋼鐵公司，而三十年后，也許，就是暹羅鋼鐵了，誰知道呢，畢竟，他們的經濟發展速度還是非常快的，曼谷奇跡嘛……”</p>