為什么無法成功研發出鋰空氣電池，最根本的原因就在于，鋰金屬極度活潑的性質，幾乎會與空氣中除了稀有氣體之外的所有氣體發生反應。
想要解決這一問題，就必須分離空氣中的氧氣，只允許氧氣進入反應體系。當初他是有點想法的，就是在鋰金屬的表面，添加一層只允許氧氣通過的分子篩或者膜之類的東西。
水淼繼續寫下他當初的靈感，“……應用于鋰空氣電池的高透量氧分子分離膜”。
當時就是一個念頭，因為手機上也用不到它。因為鋰空氣電池它的氧化物并非是集成在電池內部，而是位于電池外面，需要“呼吸”。
可以想象的到，手機經常放在兜里，根本沒法發揮鋰空氣電池的優勢。所以那個時候水淼轉了轉念頭就沒有繼續了。
但是現在他要造新能源汽車了，簡直沒有比這玩意兒更適合的供能設備了。
現在的問題就是如何控制住它，既要暴露在大氣環境下，又要讓它只和氧氣反應，這其中的難度不言而喻。
水淼在“氧分子分離膜”這幾個字上點了點，最重要的就是解決了這個問題，一切問題都會迎刃而解。
不過現在的他也并不需要每一個項目都親力親為，不說手下的實驗室，就他和各大高校之間的合作，他只需要規劃好研究方向以及一條靠譜的技術路線，自然會有人去實踐路線的正確性。
從水淼高調宣布要進軍汽車行業之后，大動作也是不斷，成立企業，漫天地挖人。花了近百億買了地，建造生產基地；甚至還花了90億收購了博世的電機業務。
接著就沒有任何消息了，越是風平浪靜，大家越是提心吊膽。
現在的他們已經學乖了，不會因為水淼跨產業就覺得不行，對他們這些車企來說，水淼的加入就好像原本安靜的池塘里面來了一條鯰魚，破壞力太強了。
充滿緊張氣息的實驗室里，大家都圍著電腦，看著根據現在的研究成果建立的模型運行。
“兩年了，希望這次能成功吧。”水淼也沒想到這次居然要兩年時間，好在現在問題已經解決了，是檢測成果的時候了。
當看到屏幕中呈現的結果的一瞬間，圍在電腦前的研究員們，不約而同地愣在了那里。
根據模擬計算得出的結果，哪怕模擬時間推進到了72h之后，氣體交換室內的氧氣純度只在0.1的區間內小幅度的浮動，并沒有發生明顯降低的情況！所有人都知道這意味著什么？！
盯著屏幕上的結果，大家的眼中寫滿了不敢相信與狂喜的神色。他們成功了！
氧分子選擇性透過膜的技術已經攻克，整個鋰空氣電池這條科技樹的點亮，基本上已經沒有什么懸念了。
水淼將專利布局的事情交給了專利管理部門去操心之后，就去了生產基地，在這里，一切都已經準備好了。
大家都能感覺到，原先好像停滯不前的造車計劃，這段時間像是突然又啟動了，還加快了動作，這是到最后階段了吧？
果然不到半年，水淼就宣布第一款新能源汽車成功面世了，將在一個星期后召開發布會。
狼真的來了！一時間，眾多車企都紛紛降價，清減庫存。但現在更多的觀眾就是在觀望等待水淼的新車。