2025年3月4日晚，香港首富李嘉誠旗下的“旗艦”上市公司——長江和記實業有限公司（港交所上市代碼：00001.hk）發布了一則震撼全球商界的公告。公告稱，長和已與貝萊德（blackrock）、globalinfrastructurepartners及terminalinvestment三方組成的財團就出售其和記港口（hutchisonports）的核心資產達成原則性協議。此次交易涉及23個國家43個港口的權益，總價值高達227.65億美元，標志著長和在全球范圍內的一次重大戰略調整。
長和此次出售的資產包括hutchisonportholdingss.a.r.l.（hphs）及hutchisonportgroupholdingslimited（hpghl）的全部股份，這兩家公司合計持有和記港口集團80%的實際權益。和記港口集團在全球范圍內擁有、運營及發展共199個泊位，是長和的核心業務之一。此外，公告還指出，貝萊德財團將收購和記港口在panamaportscompany,s.a.（ppc）的90%權益，ppc擁有并經營位于巴拿馬巴爾博亞及克里斯托瓦爾的兩大港口。
這一交易不僅規模空前，更在于其對全球港口格局的深遠影響。巴拿馬運河作為連接大西洋和太平洋的“咽喉要道”，每年有約12000艘船只通行，其戰略地位不言而喻。而李嘉誠旗下的長和在運河兩端運營的兩個港口，更是占據了舉足輕重的地位。此次交易完成后，貝萊德財團將接手這些重要資產，進一步鞏固其在全球港口業務的領先地位。
盡管長和聯席董事總經理陸法蘭在聲明中強調，此次交易是“純商業性質”，與近期關于巴拿馬港口的政治新聞完全無關，但不可否認的是，政治因素在此次交易中扮演了重要角色。特朗普政府上臺后，多次對巴拿馬運河表示關注，甚至揚言要“收回”這一重要戰略資產。在此背景下，長和選擇提前轉讓經營權，無疑是一種明智的避險策略。
此外，巴拿馬政府方面也面臨來自美國的壓力，對和記港口在運河的運營合約進行了審查，并考慮取消其運營權。這些政治因素的疊加，使得長和出售港口資產成為了一種必然選擇。通過此次交易，長和不僅能夠避免潛在的政治風險，還能夠套現巨額資金，優化公司的資產結構和財務狀況。
作為商界傳奇人物，李嘉誠的每一次決策都備受矚目。此次出售港口資產，無疑是他對全球經濟形勢和地緣政治風險的一次精準判斷。長和通過此次交易，不僅能夠回籠巨額現金，還能夠降低公司的負債率和運營風險。同時，長和也表示將繼續專注于核心業務的發展，為股東創造更大的價值。
對于長和股東而言，此次交易無疑是一個利好消息。公告發布后，長和股價暴漲21.86%，成交額暴增至近54億，市值單日上漲約300億。這充分說明了市場對長和此次交易的認可和期待。投資機構普遍認為，本次出售資產對長和的業績影響不大，反而能夠提升公司的資產質量和盈利能力。
此次交易的買家陣容同樣引人注目。貝萊德作為全球主要的資產管理公司，管理資產總值約為8.59兆美元，其客戶遍及100個國家。globalinfrastructurepartners則是一家基建投資基金公司，管理逾1000億美元資產，其私募股權投資業務遍布能源、運輸、水源等領域。terminalinvestmentlimited則是全球航運巨企地中海航運（msc）旗下的貨柜碼頭營運商。
這些買家無疑具備強大的實力和豐富的經驗，能夠確保和記港口在全球范圍內的持續運營和發展。對于貝萊德等買家而言，此次交易不僅是一次資產擴張的機會，更是一次提升自身在全球港口業務領域影響力的契機。
李嘉誠擬出售巴拿馬等43個港口權益的交易，無疑是全球港口業的一次重大事件。此次交易不僅涉及巨額資金的流動和全球港口格局的重塑，更是一次商業巨擘對全球經濟形勢和地緣政治風險的精準判斷。對于長和而言，此次交易是一次明智的避險策略；對于貝萊德等買家而言，則是一次難得的資產擴張機會。未來，隨著交易的逐步推進和完成，我們有理由相信，這一事件將對全球港口業產生深遠的影響。</p>