通過和職工們不斷溝通，姚遠還真獲得了不少帶領大家自救的辦法。
首先，他就改變了把所有用不著的設備都賣掉的想法。
過去的時候，礦機的生產車間，好多都是不掙錢的，而且開工越多，虧的就越多。
對這個怪現象，姚遠過去也做過一番調查研究。
為啥南方一些小廠子，干出的產品價格那么低都有錢賺，而到了礦機，產品賣同樣的價格不但不掙錢，反而賠錢呢？
當時他總結出的經驗是，南方設備先進，加工成本低。還有，就是南方那些小廠子，都是家庭作坊式的，一個家庭就干產品的一個部分，容易掌握技術，也容易迅速熟練工藝，找到最低成本的加工辦法。還有，就是這種家庭作業方式，大大降低了管理費用。
可要這么說的話，那工業加工將來的趨勢，豈不是要廢棄工廠化，逐步走向家庭化作業，這不回到原始時代了嗎？
盡管還有很多的疑問，可事實就在那里擺著，他也沒法進一步去搞明白。
通過和職工交談，他搞明白了一個問題，那就是責任心。
干部只想自己的利益，就不會過多關心產品會不會盈利，也不把心思放到生產管理上。
在車間生產過程中，他們往往在當中夾帶一些私活讓職工干。這些私活是不走車間賬目的，干活用的水電、人工費用，甚至是材料費用，就都算進了公活當中，從而提高了公活的成本。而他們呢，僅僅是給干過私活的工人一點辛苦費，剩下的錢，就都揣進自己腰包里去了。
最厲害的車間，不走賬的私活和公活的比例能達到一比一，也就怪不得當時生產車間的費用成倍地增長了。
工人呢？對干部這種損害公家肥了自己的行為，敢怒不敢言，心里有氣，也不會想著為工廠節省成本。
就拿鋸床下料做例子，一段圓鋼，加工一個工件，如果鋸床下料工整的話，留五毫米的余量就夠了。可是，大家不想費那個事去仔細找正，就得考慮下料截面偏了，余量不夠的問題。于是，原來留五毫米余量，現在就得留十毫米，這都是成本，都是錢呀！
還有，車一個工件，需要直徑四十毫米的圓鋼吧？材料員為自己吃回扣，去買便宜的，小廠生產的非定尺圓鋼。那個圓鋼質量，和大廠的定尺圓鋼比起來，就差了很多了，圓度也不行。
這樣，原來需要直徑四十毫米的圓鋼，現在就得買四十八毫米或者五十毫米的了，這也是錢！
再有，車間質檢沒有責任心，一個工件加工廢了，也不問原因，不看是不是還可以利用，直接報廢扔掉，就算完成任務了。
好多廢掉的工件，是可以挽救回來，只重新加工一下就可以，不用報廢的。就算報廢了，還可以做其他小一些的工件用，可以回收再利用啊，這也是錢！
另外，技術人員沒有責任心，從來不考慮工件的用途，只按著書本上教的，把加工工藝有用沒用的排一遍，這其中有好多工序和加工工藝，根據產品用處不同，都是可以省略的，這還是錢！
類似這樣的弊端，實在是舉不勝舉！這樣子去對待工作，就算不計算管理費用，這成本也高的嚇人了！