大會議室內，在陸志興點了名之后，那個******、一副學究模樣的中年人就點了點頭，把左手邊的老式投影儀打開，接著在自己面前的微機上敲擊了幾下。
不一會，會議室最前方的的銀幕上，就出現了一張車身結構圖紙。
90年代初，計算機還沒有普及，一般只有高等學府、科研機構或者是大企業才會使用微機。
作為國內汽車制造企業的十強，金陵汽車廠的技術部門，自然是有微機的。
眼前投影出來的這張結構圖紙，顯然就是他們的工程師設計的依維柯商務車的外形。
除了金陵汽車集團公司的高層之外，其他人或許還是第一次見到計算機制圖這種東西，當時眼睛就有些直。
汪自清和劉仁和二人，應該也是第一次看到這種制圖的手段，當下你看看我，我看看你，眼神中都是一片震驚。
至于朱茂桃和趙思妍二人，雖然平時接觸過微機，但是對在計算機上進行機械制圖，他們倆也是沒有見識過。
此時看到銀幕上這工工整整，精細入微的結構圖紙，二人同樣感到有些驚詫莫名。
汪自清、朱茂桃他們的神情，自然沒有逃過陸志興的眼睛。
看到這些人臉上或多或少的驚訝之色，他心里就是暗暗得意：管你省機工委也好，金陵工業大學的教授也好，論車輛設計的水平，你們能跟咱金陵汽車廠技術部的工程師比嗎？
也不怪陸志興這么有信心，金陵汽車廠技術部，在設計方面可是非常強悍，光是去年一年，就拿下了國內十多項設計專利。
僅論專利的數量，金陵汽車廠比起江南省最負盛名的車輛研究所，也是不遑多讓呢。
就在汪自清他們沉浸在銀幕上的結構圖，陸志興志得意滿的時候，靠邊坐著的趙國陽，臉上卻是露出了一股懊惱之色。
他這會兒，是在埋怨自己太傻，居然忘了還有計算機這么一著。
這些天，在確定了廠里要搞摩托車之后，趙國陽就一直在琢磨，怎么把結構圖給呈現出來。
雖然這種摩托車的結構形狀，趙國陽閉著眼睛都能設計出來。但是設計出來和呈現出來可是兩回事。
90年代初，全世界都還沒有三維軟件誕生，無論是SolidWorks，還是ProE，亦或是UG都還沒有問世。
在這樣的情況下，趙國陽就算想象力再天馬行空，也很難轉化為實物，呈現給其他人看。
總不能要他手工一張圖一張圖的畫吧，那估計畫上一個月，可能都搞不定。
因此這幾天，趙國陽一直在為如何具現化自己腦中的設計方案而頭疼。
然而此時此刻，在看到銀幕上這些二維設計圖后，趙國陽一下就有了頭緒。
其實這是很簡單的事，這個年代雖然三維軟件尚未誕生，可是二維軟件CAD已經擁有了。
雖然在設計車輛這種復雜機械的時候，二維軟件用起來，肯定不如三維軟件順手，但是總比手工繪制要強幾十倍，甚至百倍吧。
趙國陽無比確信，只要自己擁有一臺計算機，里面裝了最簡單的CAD程序，那么他在一天之內，就可以將一輛全新概念的摩托車外形給設計出來。