回到辦公室，趙國陽整理桌上資料圖紙的時候，就想起了之前李克儉李老在回國前，特地交代自己再寫篇論文的事。
在國家機工委改制為機械電子工業部之后，《工業最前沿》也隨之成為了國家機械電子工業部的直屬期刊。
三月份即將迎來的這一期，就是《工業最前沿》在改旗易幟之后的第一次期刊了，其意義自然是不言而喻。
鑒于這個原因，趙國陽自然想將搞出一篇有代表性的論文來，也算是幫李老把這個門面撐起來。
此外，他也想借助這個影響力頗大的期刊，給共和國的工業未來發展方向，尤其是重工業提出一些具有建設性的意見和建議。
坐在椅子上默默思索了片刻，趙國陽就大概給自己的這篇論文定下了一個范圍——海洋經濟和海洋船舶工業發展的遠景。
之所以會選擇這個議題，是因為趙國陽前世的經驗告訴他，海洋經濟在進入到新世紀之后，將會迎來怎樣的一個巨大發展和飛躍。
從目前國際上的情況來看，很多國家的海洋產業的發展速度，已經漸漸趕上了國內整體產業的發展速度，這種趨勢和特點，是帶有普遍性的。
有著前世豐厚經驗的趙國陽更清楚，世界海洋經濟發展，在不久的將來，很快就會步入世界經濟發展的快車道。
未來眾多沿海國家和地區，海洋經濟將會成為區域經濟發展的新增長點。
海洋經濟包含的范圍很廣：海洋漁業、海洋交通運輸業、海洋船舶工業、海鹽業、海洋油氣業、濱海旅游業在內，等等很多產業，都屬于海洋經濟的范疇。
這么多海洋產業之中，趙國陽著重要提到的，當然是和重工業息息相關的海洋交通運輸業，以及海洋船舶工業了。
確定論文的方向之后，趙國陽打開計算機，開始用鍵盤“奮筆疾書”起來。
在論文的開篇，趙國陽首先論述了一下何為“海洋船舶工業”。
海洋船舶工業，是為水上交通、海洋開發和國防建設提供技術裝備的一種現代綜合性產業。其涉及到的方方面面十分廣泛，對鋼鐵、化工、裝備制造、電子信息等許多產業的發展，都具有較強的拉動作用。
起了個頭之后，趙國陽又略微提了提我國造船業的歷史，分析了一下國際造船行業的現狀，以及共和國可能遇到的競爭對手。
在寫到國內船舶企業目前面臨的主要問題的時候，趙國陽稍稍猶豫了一下。
按照本意，他是想提一提國內船舶企業體制改革的事宜。
因為在他看來，國內這些船舶企業現有的經濟模式，已經漸漸跟不上時代發展的節奏了。
很多大型船舶制造企業，都是“國”字頭的。
這些企業大多體制臃腫，而且多多少少有故步自封的毛病，以為拿下國內的船舶制造份額，就可以高枕無憂，安心睡大覺了。
說句大實話，這些企業太缺乏憂患意識，根本沒有認識到自己和西方發達國家船舶制造企業的差距在哪里。
至于那些民營船舶制造企業，也面臨著資金鏈小、發展困難、技術含量不高等一系列的問題。
要是不能盡快解決這些問題，想要趕上船舶制造業發展的這個浪潮，怕是困難重重。
雖然國內的船舶制造企業，有這樣那樣的問題。
但是要是在《工業最前沿》這樣受眾很廣的期刊上，將這些問題一針見血的指出來的話，趙國陽擔心影響是不是太大了點。