“龐巴迪宇航公司是龐巴迪公司的子公司。以員工人數計，它是世界上第四大的飛機制造商，僅次于波音、麥道及空中客車。”
“以年度付運量計，它是全球第五大商業飛機制造商，僅次于波音、麥道、空中客車及桑巴國航空工業公司。”
餐廳里，趙國陽平靜的將自己了解的“龐巴迪宇航公司”的情況娓娓道來。
九十年代初，波音和麥道這兩大是美利堅的飛行器材制造商尚未合并。
再加上歐羅巴幾大工業強國的聯合企業——“空中客車”的存在，龐巴迪宇航公司在航天航空的業務量，確實只能排在這三大巨頭的身后。
聽了趙國陽的一番講述，王金濤就開聲道：“呃，從這個排名來看，‘龐巴迪公司’也沒咱們想象中的那么厲害嘛！”
王金濤說完之后，趙國陽就是一哂：“王處長，這個你就錯了。單單拿出航空航天業務這一項來說，‘龐巴迪宇航公司’自然不是三巨頭的對手。”
“但是，和這三大公司不同的是，‘龐巴迪公司’可不僅僅只是擁有航空航天方面的業務哦。事實上，‘龐巴迪宇航公司’創造的年利潤，不過占了其總利潤的三成左右……”
趙國陽伸出一根手指道：“龐巴迪公司的三大業務中，飛行器設計制造只排在第二位，而排第一位，則是軌道車輛的設計制造！”
坐在趙國陽對面的裴春明忍不住開口詢問道：“那么趙研究員，這個龐巴迪公司的第三大業務，是什么呢？”
趙國陽微微一笑，解釋道：“這‘龐巴迪公司’的第三大業務，就是咱們這次來的重點了，就是‘全地形車’業務！”
聽了這話，大家總算是恍然大悟。
確實，這一次代表團打的旗號雖然是“北美經濟、工業交流考察團”。
但是其最主要的來意，在座的各位是都很清楚，那就是為了國內這個即將啟動的“全地形車”項目。
魁北克省作為代表團的第一站，“龐巴迪公司”無疑在其中占據很重的分量。
趙國陽稍微停頓了片刻，等大家理清了頭緒之后，這才繼續開聲道：“回到航空航天工業這個話題來，大家可能覺得‘龐巴迪宇航集團’在全球的排名只不過在第四、第五的樣子，沒有擠進三甲，但比起我們來說，那可是甩了幾條街。”
“事實上，經過這么多年的發展，龐巴迪宇航集團已經成為世界第一大支線飛機制造商、世界第三大民用飛機生產商。”
“更是世界上唯一一個在三個不同國家，都具有完備的研發、設計、制造、銷售飛機能力的生產商。其市場營銷和生產管理具有相當的靈活性，一直為世人稱道。”
“哇！那這個‘龐巴迪宇航公司’的分部，至少有三個了吧？”聽到這兒，霍秀芬就忍不住發聲問道。
趙國陽笑著點了點頭道：“沒錯，正是如此。事實上，‘龐巴迪宇航集團’共擁有四家飛機制造企業。”
“除了咱們現在所在的魁北克省圣洛朗的加拿大航空公司之外，尚有位于加拿大安大略省唐思維尤鎮的德.哈維蘭公司、位于美利堅亞利桑那州圖蓋的蓋茨利爾噴氣機公司、以及位于北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司。”
“這其中加拿大航空公司、蓋茨利爾噴氣機公司，以及肖特兄弟公司，都是擁有獨自研發、設計、生產制造飛機能力……”
趙國陽的講述，讓大家忍不住都是一聲驚嘆。
之前大家對“龐巴迪宇航集團”不太了解，也沒怎么將其當回事兒。